Plate triltafel met zijn handen

Na de bouw van het huis komt altijd het begin van het huisje om goed te regelen: make tuinpaden, om een ​​platform te organiseren voor de patio, etc. en wanneer zij worden geconfronteerd met de hoge kosten van de benodigde materialen en apparatuur, beginnen te denken over de vraag of om te proberen om hun eigen te maken handen. Deelnemers aan het forum "Thuis en cottage" delen van de ervaring van zijn creatieve experimenten.

schudapparaat

Veel huiseigenaren denken wat om speciale apparatuur te kopen "op tijd" en zo, vooral om het zelf te doen - lastig en overbodig: het is gemakkelijker om vrienden te vragen of te huren. Zodra RealSystem Ik besloot dat de triltafel hij nodig heeft om een ​​paar kronkelende paden te bouwen in de hele site in het zeshonderd en een parkeerplaats voor auto's 30 m², begon hij de informatie over studeren hoe onafhankelijk produceren straatstenen en bouwstenen.

De belangrijkste reden voor een dergelijke moedige beslissing was de hoge prijs van materialen. Tegel geplande hij afmeting 40x40 of 50x50 cm en een dikte van 60-70 mm, met wapening. Tabel zonder tekeningen, slechts een paar weken. Ze werden gebruikt bijsnijden 40h20 pijpplaat 2,5 mm, een paar platen 10 mm en de vibrator oude, gekocht voor 500 roebel, met afmetingen 1050h550 cm.

Het beweegbare deel van de tabel RealSystem op zes lading klepveer met stukjes rubber slang erin. De veren in de cups. Daarnaast is er op de perimeter, hij verzekerd van de terugstelveer. Na de test turn gemanifesteerd eerste nadeel: het zand was dichter bij het centrum te gaan verschoven naar de rechterzijde om en liep naar beneden naar de vloer, omdat de tafel was niet ingesteld en staat op een ongelijke vloer. De eigenaar kwam tot de conclusie dat het noodzakelijk is om een ​​kant te maken.

Tafelpoten werden buis 40x40. Volgende keer beter, want zij hebben zich krom als gevolg van oververhitting. RealSystem tegels gemaakt van beton met screenings met behulp van metselwerk raster.

Om de witte tegel te krijgen, kunt u mengen de witte cement (meer dan normaal) met marmeren chips.

Een ander forumlid, Tarasiki, deed een beetje makkelijker, en een tafel hebben gemaakt zonder veren (hun functies worden uitgevoerd door de boom) en de vibrator motor, vervang dan de laatste van de wasmachine met de "excentriek." Onder de tekortkomingen van hun producten forumchanin aantekeningen een klein gedeelte van de tafel, moeten ook het basisframe vast aan de grond. Als een samenstelling voor het vervaardigen van tegels, neemt hij een van de 400e Kramatorsk cement, enerzijds rivierzand en drie delen grind.

Budget rammen van geïmproviseerde onzin

Petr_1 betreurde het uitgeven van geld aan huur compactors voor het storten onder de fundering. Rommelen in de garage, de ontvangende kant ferro en het nabijgelegen tankstation, alles vond hij wat je nodig hebt: een trommel van een desktop houtbewerking machine motor van een wasmachine auto metaaldeel 5 mm dik, 30 mm hoekstukken, stapel verschillende draagrubbers voertuigen, metaalschroot 2-3-4 mm, 12 mm stuk stud en een paar cilinders onder Freon. Er is ook bummed een draad, schakelaar en aanloopcondensator de motor. Ik kocht een riem en twee kussens op de VAZ PPC voor 600 roebel.

Een stapel elektroden, vijf uur lasser, slijpmachine en boor, een paar aanpassingen vibrouzla, en het resultaat - een trilplaat, die zeer acceptabel Rams kleine zandlagen. Met de hulp van self-made apparatuur werd kussen geramd onder de fundering van de garage en begon het werk aan de fundering onder het huis.

compactors ontwerp is eenvoudig: horizontale cilinder voor gewicht gevuld met beton, verticale gemaakt voor het water. De voorste buis - 12 F 1,3 mm openingen. Zoals gebruikt vibrator trommel van een schaafmachine. Zijn half Petr_1 gesneden molen in de tweede helft van het stel twee loden gewichten.

uitslagen: Vibration aan de hand niet bereiken vanwege de drievoudige trillingsisolatie. Bovendien, op de handvatten droegen thermische isolatie van koeleenheden. Rammer, het werken zelf gaat vooruit op 60-80 cm per minuut, is het alleen nodig om te verzenden. omdat de eigenaar vond het onredelijk dubbele omgekeerde baan en twee vibromehanizma gebruiken plaat te zetten om in de omgekeerde richting.

Opende ook een andere interessante en nuttige eigenschap van de apparatuur op de trilplaat iets slingeren van links naar rechts, met name wanneer de stamper de vereiste dichtheid bereikt. Dit is een signaal dat de auto moet worden verplaatst naar een nieuwe locatie.

Na aanstampen operatie opende enkele Petr_1 tekortkomingenWie van plan om door te gaan om te corrigeren. Verscheen voor het eerst Loose ballast. Valideren van plannen om de kragen te versterken en om ervoor te gedemonteerd Chomutov, in plaats van lasverbinding - plaat kan worden bewogen in een gedemonteerde vorm. Hiertoe werd de bovenste platform met de ballastwatertank verwijderbaar gemaakt, maar de ervaring leert dat het noodzakelijk was om een ​​verwijderbare ballast direct maken.

De eigenaar kwam tot de conclusie dat de ballast is om dichter bij het midden van de plaat worden verschoven, en niet aan de voorzijde te plaatsen - dat de plaat niet op de hoeken wordt begraven. Voor hetzelfde doel is het noodzakelijk om de front "ski" aanstampen tillen. Zoals is het noodzakelijk om beter te beschermen vibrobaraban huisvesting, omdat het grind boetes krijgt in de versnelling en stijgt op vanaf daar met grote snelheid.

Andere verfijning worden verbeterd koelen van de motor: bij een temperatuur boven 35 ° C dient te stoppen na elke 40-50 minuten werking, om de motor te koelen. Als één uitvoeringsvorm, is het mogelijk axiaalventilator koeler bevestigen of de server.

Deelnemers aan het forum Tim1313 voor het vervaardigen van dergelijke verdichters materialen: Ploshchadochnyj vibrator IV-98E, RCD daaraan ijzerbed uit Soviet boormachine met een reactieve stuwkracht bussen van sovjetauto en een roestvrijstalen plaat 6 mm 45h70 cm.

De werkvolgorde: Vibrator bevestigd aan het frame (nasverlili gaten met schroefdraad, schroefbouten d12), die de pen en door bussen bevestigd aan het frame. Een zelf gemaakt medium werd bevestigd basisplaat verdichters. Vervolgens loodrecht op de beide platen zijn gelast aan het basisframe veilig met een aandrijving naar de basis: zij hebben vier gaten en schroeven d10 gemaakt. Klaar sabotage geschilderd.

Om het zand kan montage bus bieden irrigeren.

Resultaat: Snelheid - 6,7 m / min. De dag werd aangestampt 10 kubieke meter zand, lagen van 10 cm. Kwaliteit stampers: nauwelijks zichtbare sporen lopen.

cons: Sterke trillingen, die verschijnt en verdwijnt, omdat dit, aan het eind van de dag pijnlijke gewrichten van de vingers, polsen en ellebogen. Daarnaast zijn er vier uur na het begin van het aanstampen, het niet langer op te nemen gekochte RCD. Het probleem werd opgelost met behulp van een gewoon stopcontact, het voordeel van het handvat was bevestigd aan de rubber bussen.

Bespreek het artikel en lees andere materialen die worden ingezet om het land leven kun je op de websiteFORUMHOUSE.

Abonneer je op het kanaal en zet de "Like" om te voorkomen dat de volgende release missen!