Hoe was het lot van de reserve-raket voor Yuri Gagarin
Hallo lieve gasten en abonnees van mijn kanaal. Aan de vooravond van een belangrijke datum voor ruimtevaart, zou ik je willen vertellen over een reserve-raket voor Yu. Gagarin.
Ja, wees niet verbaasd. In die tijd was de eerste die een man de ruimte in stuurde zo belangrijk dat naast back-up astronauten (Duitse Titov en Grigory Nelyubov), werd nog een volledig operationeel lanceervoertuig voorbereid "Oosten". Dat is wat ik je vandaag over haar wil vertellen.
Space Race en dubbele raket
De ruimterace in de jaren zestig was in volle gang en de USSR was simpelweg verplicht de Amerikanen voor te blijven en als eerste ter wereld een man de ruimte in te sturen. Om deze reden waren er niet alleen dubbele astronauten, maar werd zelfs een volwaardige tweede raket voorbereid.
Het punt is dat het om technische redenen om politieke redenen onmogelijk was om de lancering van de raket uit te stellen. Inderdaad, op hetzelfde moment in het buitenland waren de Amerikanen in volle gang aan het voorbereiden om hun ruimtevaartuig te lanceren langs het zogenaamde suborbitale traject van Alan Shepard.
Daarom werden voor de belangrijke datum 12 april 1961 twee Vostok-draagraketten voorbereid.
Op 12 april 1961 ging alles gewoon door en iedereen hoorde Gagarin's beroemde zin voor de hele wereld: "Let's go!".
De behoefte aan een dubbele raket is vanzelf verdwenen. En ze vloog nooit de ruimte in. Maar aan de andere kant werd de back-upraket actief tentoongesteld op vele internationale vliegshows, waaronder in Rome, het wereldberoemde Le Bourget in Parijs, maar ook in Turijn en Praag.
Deze raket werd aan honderden buitenlandse burgers gedemonstreerd om duidelijk de macht van de Sovjetstaat en de kracht van het technische denken van Sovjetwetenschappers te laten zien.
Bovendien, op 13 juni 1963, in Kaluga, Yu. Gagarin legde de eerste steen voor de bouw van het State Museum of the History of Cosmonautics vernoemd naar K. E. Tsiolkovsky.
Begin oktober 1967 ontving het museum zijn eerste bezoekers en rond dezelfde tijd ontstond het idee om direct in het museum een back-upraket te installeren.
Maar door talrijke goedkeuringen en allerlei vertragingen werd de goedkeuring voor de installatie pas in 1973 verkregen. En pas daarna begon het echt titanische werk om het draagraket af te leveren op de plaats van zijn laatste ligplaats.
Om de raket te installeren was het zelfs nodig om een speciaal stuk van de spoorlijn aan te leggen naar de plaats waar de Vostok-raket was geïnstalleerd. Ook de plint is met de grootste zorg voorbereid en alle units zijn ontworpen en gemonteerd met een aanzienlijke veiligheidsmarge. Geen grapje, want "Vostok" weegt 144 ton en bereikt 38 meter hoog.
Na alle voorbereidende maatregelen begon de installatie zelf op 13 juni 1973 (de datum was speciaal getimed om samen te vallen met de verjaardag van Yu. Gagarin). Alle afstel- en montagewerkzaamheden waren voltooid op 21 juni 1973, en het was op deze dag dat de raket majestueus steeg tot een hoogte van 38 meter.
Vanaf de allereerste dag begonnen excursies naar zo'n ongewone tentoonstelling, en onder de eersten waren mensen als V. Dzhanibekov en A. Leonov (Sovjetkosmonauten) en de Amerikaanse astronaut D. Scott.
Aanvankelijk werd de raket gedurende de hele warme periode verticaal geplaatst en alleen voor de winter naar een horizontale positie overgebracht. Hierdoor kon de expositie zo lang mogelijk in zijn oorspronkelijke vorm behouden.
En pas in de tweede helft van de jaren negentig werd de raket jarenlang in een horizontale positie overgebracht voor revisie. Pas in 2001 lanceerde de raket zijn neus weer omhoog, maar 10 jaar later, na te zijn gecontroleerd en geverfd, nam de Vostok weer zijn verticale positie in.
In 2013, renovatie en anticipatie op de bouw van de tweede fase van het Museum of Space History opnieuw. En nu, na angstig wachten, kijkt "Vostok" weer op.
Trouwens, in de Sovjettijd waren er geruchten dat dit geen echte raket was, maar slechts een model. Waarop de ingenieurs antwoordden dat het voldoende was om gewoon de raket bij te tanken en een paar instrumenten in te brengen, en ze waren klaar om alle sceptici in een baan om de aarde te sturen op dit "model".
Dit is hoe het lot van de understudy van de beroemde Vostok-raket, die de eerste man in de geschiedenis van de mensheid in de ruimte, Yuri Gagarin, in een baan om de aarde bracht.
Vond je het materiaal mooi? Vergeet dan niet de like, repost en comment. Dank u voor uw aandacht!