QuantumScape solid-state batterij is twee keer zo goed als vergelijkbare Li-ion-batterijen

Vertegenwoordigers van het Californische bedrijf QuantumScape hebben verklaard dat hun nieuwe solid-state lithium-metaalbatterij de eerste commerciële versie zou kunnen zijn. de efficiëntie bleek immers hoger te zijn dan vergelijkbare lithium-ionbatterijen die in elektrische auto's werden geïnstalleerd, die 80% gangreserve gaven bij een laadsnelheid van volledig nul tot 80% in 15 minuten.

Het bijzondere aan de nieuwe solid-state batterij

Door het gebruik van een vaste elektrolyt (in plaats van een klassieke vloeibare oplossing) kan een aanzienlijk grotere hoeveelheid energie per massa-eenheid worden verzameld.

Maar het creëren van een solid-state batterij die bestand was tegen de zware omstandigheden in een auto (snel opladen / ontladen, lage en hoge temperaturen) bleek een ontmoedigende taak.

Maar voor ingenieurs QuantumScape toch was het mogelijk om een ​​hele reeks problemen op te lossen en een volledig functionele batterij te creëren.

Het was dus een beslissing om, naast lithium-metaalanodes, een solid-state scheider te gebruiken, die werd geïmplementeerd vanaf hard keramisch materiaal, dat de vorming van zogenaamd dendrieten.

Als referentie. Dendrieten zijn een van de belangrijkste problemen die leiden tot een aanzienlijke afname van de initiële capaciteit De batterij en in het geval van een doorbraak van de scheider leiden tot het sluiten van de cel, en in sommige gevallen zelfs tot brand.

Bovendien slaagden de ingenieurs van het bedrijf erin om de energiedichtheid te verhogen en nu kan de nieuwe solid-state batterij 1 kWh per liter volume, dat is bijna twee keer meer dan dat van batterijen die erin worden gebruikt elektrische auto's Tesla model 3 (van 380 tot 500 kWh per liter.

Plus, met ongelooflijk snel opladen van 0% voordat 80% In slechts 15 minuten na 800 laad-ontlaadcycli (wat overeenkomt met ongeveer 400.000 km), blijft de solid-state batterij behouden 80% van zijn oorspronkelijke capaciteit.

Ook benadrukken de ingenieurs van het bedrijf dat zelfs bij temperaturen van -30 graden Celsius hun nieuwe solid-state lithium-metaalbatterij operationeel blijft.

En tegelijkertijd is het grootste deel van het aangegeven volume beschikbaar. Bovendien is hun batterij volkomen veilig, omdat het mogelijk was om de meest betrouwbare bescherming van de anode en kathode te realiseren.

Als QuantumScape erin slaagt zijn nieuwe solid-state batterij in massaproductie te brengen, dan zal dit een belangrijke doorbraak zijn in de beschikbaarheid van elektrische voertuigen over de hele wereld (inclusief de noordelijke regio's). Wat vind je van de vooruitzichten voor een nieuwe solid-state batterij? Schrijf in de opmerkingen. Vergeet ook niet de like en repost. Dank u voor uw aandacht!