De eerste door lithium-ion aangedreven onderzeeër ter wereld, gebouwd in Japan

Op 5 maart 2020 adopteerden de Japanse Maritieme Zelfverdedigingstroepen officieel de Oryu-onderzeeër van het Soryu-type. Het lijkt erop dat er iets speciaals is. Maar, zoals bmpd opmerkt, dit is 's werelds eerste onderzeeër met lithium-ionbatterijen in plaats van de gebruikelijke loodzuurbatterijen.

Waarom heb je batterijen nodig op onderzeeërs?

Zoals u weet, zijn bij dieselelektrische onderzeeërs batterijen nodig om rustig onder de waterkolom door te kunnen varen en in die gevallen dat het simpelweg onmogelijk is om de motoren te starten. Loodzuurbatterijen hebben aanzienlijke nadelen, namelijk:

Beperkte gangreserve en vrij lange oplaadtijd voor lege batterijen.

De introductie van lithium-ionbatterijen in onderzeeërs

De Japanse autoriteiten hebben lang nagedacht over de mogelijkheid om lithium-ionbatterijen te gebruiken, omdat deze een aanzienlijk hogere capaciteit hebben (vergeleken met zuurbatterijen). Bij lage snelheden is de actieradius op lithium-ion-accu's vergelijkbaar met de actieradius op zuuraccu's in combinatie met een Stirlingmotor.

Zo maakte de installatie van lithium-ionbatterijen het mogelijk om de Stirling-motor volledig te verlaten en zo de binnenruimte van de onderzeeër te besparen.

Bovendien worden lithium-ionbatterijen opgeladen met veel hogere stromen in vergelijking met zure. Dit vermindert aanzienlijk de uitvaltijd van de onderzeeër die nodig is om volledig op te laden.

En tot slot, bij het rijden op maximale snelheid in de stille modus is de gangreserve groter met nieuwe batterijen.

De in gebruik genomen onderzeeër Oryu 11, gemaakt volgens het Soryu-type, is 84 meter lang, 9,1 meter breed en heeft een verplaatsing van 4,2 duizend ton. toon. De maximale snelheid is 20 knopen.

Reeds in maart 2021 zijn de Japanse zelfverdedigingstroepen van plan 12 boten van hetzelfde type, met de codenaam "Toryu", in gebruik te nemen. Het zal ook worden uitgerust met lithium-ionbatterijen.

Wat zijn de vooruitzichten

Maar dat is niet alles. Japans bedrijf Mitsubishi Heavy Industries is al actief bezig met de ontwikkeling van nieuwe generatie dieselelektrische onderzeeërs volgens project 29SS. In de toekomst is het de bedoeling om de onderzeeërs van de Soryu-serie volledig te vervangen.

Als je het materiaal leuk vond, dan vinden we het leuk en vergeet de repost en opmerkingen niet. Bedankt voor het lezen tot het einde.

De bron van het materiaal is hier.