Thomas Brown's gravitator - een rig die de theorie van Einstein uitdaagt

Hallo lieve abonnees en gasten van mijn kanaal! Vandaag wil ik je vertellen over een geweldig apparaat dat bijna honderd jaar geleden en in tijdens de 20e eeuw werd het constant verbeterd, maar helaas heeft het nog geen toepassing gevonden in de moderne tijd de wereld.

Ik heb het over de zogenaamde gravitator Thomas Brown, die letterlijk kan bevrijden (elektrolytisch effect). Interessant? Laten we dan beginnen.

Geschiedenis van de Gravitator

De aanzet voor de creatie van dit verbazingwekkende apparaat was de ontdekking van het Biefeld-Brown-effect, dat als volgt is:

Het Biefeld-Brown-effect is niets meer dan een elektrisch fenomeen van de vorming van een ionische wind, die zijn momentum overbrengt op de neutrale deeltjes eromheen.

Dus in 1921, terwijl hij experimenteerde met Coolidge's buis, ontdekte Thomas dat bijna per ongeluk als je de weegschaal opzette een buis met een positieve elektrode bovenop, het gewicht nam af, en als er een "min" -elektrode bovenop zat, dan is de massa omgekeerd is gestegen.

Dus Thomas Townsend Brown, een Amerikaanse uitvinder, wijdde er bijna zijn hele leven aan eerste creatie en vervolgens verbetering van het mechanisme, dat bekend werd als "gravitor" of "Gravitator".

In de komende zeven jaar bestudeert Brown actief het fenomeen en maakt een apparaat. En al in 1928 diende hij een patent in bij het Britse Octrooibureau.

Met name in de begeleidende documentatie gaf Brown aan dat het apparaat dat hij creëerde in rust functioneert in relatie tot het universum.

En dit druist even in tegen de speciale relativiteitstheorie van Albert Einstein.

De wetenschapper probeerde actief het apparaat dat hij maakte aan de massa te introduceren. Dus in 1930 werd het mechanisme voorgesteld aan een bedrijf als General Motors.

Al in 1932 werd het apparaat aan het leger voorgesteld. Maar beide pogingen waren niet succesvol.

Maar de wetenschapper gaf niet op en ging door met het verbeteren van het mechanisme.

Het Amerikaanse leger raakte niettemin geïnteresseerd in de ontwikkeling en begon zijn werk te financieren. Als resultaat is er een project ontstaan ​​onder de codenaam "Winter Harbor".

Als resultaat van het uitgevoerde werk was het mogelijk om meerdere apparaten tegelijk te maken, die de vorm hadden van schijven met een diameter van 0,6 tot 0,9 meter.

Circulaire vliegproeven toonden aan dat de voertuigen kunnen accelereren tot 200 km / u en de bedrijfsspanning van de installatie was 5 kV.

Het vreemdste is dat het onderzoek van de wetenschapper volgens officiële gegevens werd ingeperkt als gevolg van hun nutteloosheid en nutteloosheid voor praktisch gebruik. Maar geruchten suggereren iets anders.

De wetenschapper stierf in de herfst van 1985 en al zijn ontwikkelingen en diverse apparatuur waren uitverkocht aan verschillende organisaties en alle onderzoek en verdere werkzaamheden aan de gravitator waren volledig Stopgezet.

Als je het materiaal leuk vond, beoordeel het dan als leuk en post het opnieuw, schrijf ook in de reacties wat je vindt van de motor en zijn "hopeloosheid".

En bedankt voor het lezen tot het einde!