Parkeren op deinende bodems - Epps onder een betonnen plaat of bestrating

Voor deinende bodem, zijn er verschillende technologieën van tracks en parkeerplaatsen zo liefdevol in de herfst tegel of plaat gegoten in het voorjaar gelegd wordt niet gedraaid of niet vernield. Met de komst van materialen zoals geotextiel en Epps, een echte kans om de impact krachten van de vorst deinende te neutraliseren, en voorkomen dat de noodzaak van regelmatige verandering. Ambachtslieden FORUMHOUSE kiezen voor moderne technologie, en dat is wat elk verlangen.

Wat bedreigt opvriezen

Zwelling bezit genoemd grond aanzienlijk toeneemt tijdens het invriezen van vocht daarin. Hoewel dit verschijnsel sterk beïnvloed door de grondwaterspiegel (grondwaterstand), in grotere mate is afhankelijk van de samenstelling van de bodem. Zelfs ondiep water tafel op het niveau van enkele meters, niet in de vrieskou zorgt ervoor dat de grond is niet vspuchilis, want er is ook een capillaire opstijging.

Yury (User FORUMHOUSE):

Opvriezen gevolg van zowel GWL en de eigenschappen van de fundering bodem. Als de grondwaterstand in de bevriezing periode is ongeveer 2-3 meter, maar dat betekent niet dat de zwelling zal worden gegaan. Er is een proces - de capillaire opstijging van water. Bovendien wordt volgens de theorie van warmte en massa, het water beweegt naar de voorzijde van de bevriezing. Zwelling optreedt wanneer het vrije water in de grond (die vrij) en een negatieve temperatuurcoëfficiënt. Hardest bij te draaien in de bodem beïnvloedt stoffige fractie. Als de grondwaterstand in de periode bevriezen hoog gedragen (0,3-0,5m), zal opzwellen en steengruis "kussen" en zand en grind mix, en andere basis.

instagram viewer

Gezien het feit dat zwelt tijdens het vriezen en tijdens het ontdooien zakt dergelijke bodem ongelijk, massieve monolithische structuren opgericht daarop, zal worden vervormd.

Bij het leggen van de fundamenten is er een hele reeks maatregelen te bouwen op het deinende bodems zonder ernstige gevolgen. Een deel van deze arsenaal wordt geclaimd en de regeneratie van de parkeerplaatsen.

Parkeren met stoeptegels op zwoegende bodem

Over het algemeen, de stallingsinrichting met uitpuilende straatstenen op basis van radicaal van een soortgelijke werkwijze om andere redenen niet anders. Een van de belangrijkste stappen van - het verwijderen van teelaarde tot een vaste massa, des te meer dat de geselecteerde primer kan worden gebruikt.

Groundworkturf (FORUMHOUSE Moderator):

Plodorodka onder pad wordt verwijderd per definitie plodorodkoy het uitgesneden gedeelte verhogen van het niveau in de omgeving / parkeerplaats.

Het is ook noodzakelijk om een ​​voorkeur voor regen te geven en smeltwater stroomde in de richting van drainage putten, indien van toepassing, of gewoon een snelle verwijdering van de site. Derhalve is het gewenst om overmatige monster van de vaste laag te voorkomen, zoals spoorvorming wordt uitgelijnd met beddengoed zand stamper.

Als we hadden het over de gronden die niet onderworpen zijn bijdraaien, zouden de volgende stappen kunnen zijn: Sand bed (10 cm) en het verpakkers; Airbag zand, cement-zandmengsel (5-7 cm) en aan zijn bevestigingen; mesh gewapend betonplaat of een vezel (10 cm), plus bevestigingen op het lijmmengsel.

Op de deinende bodem, kan niet zonder geotextiel, drainage pads uit het puin, en onze vakmensen wordt geadviseerd om de techniek van "UWB-isten" te gebruiken, en zijn voorzien van een laag isolatie.

Lyoshs(User FORUMHOUSE):

Een ander ding is dat we hebben zwelling, water en ga zo maar door, zodat de gewenste helling en beddengoed van het grind gebied met de "dode hoek". U kunt dit doen, bijvoorbeeld:

• Geotextiel (200 of 300 g / m).
• Ramming grind (fractie 20-40 mm).
• Epps (voor reviews, 30 mm is genoeg, maar ik zou 50 mm put).
• Zand (10 cm).
• Straatsteen (voor het parkeren van het zand 30 mm geringe dikte, moet ten minste 60 mm).

Geotextiel in de "koek" wordt gebruikt om puin geleidelijk getrokken in de bodem, en behoudt zijn drainerende eigenschappen.

Een andere optie voor zwoegende gronden - het gebruik van geogrid, zoals geadviseerd Groundworkturf:

• Geotextiel.
• Zandbed - 5 cm.
• Volumetrische geogrid - h 10 cm.
• Geplet - cm 12-15 (20-40 mm-fractie).
• Geplet - 5 cm (fractie 5-10 / 5-20 mm).

• Cement-zandmengsel - 5-7 cm.
• Sett.

En Epps en geogrid bieden "zwevende" stichting die zal voorkomen parking / track / platform uit stam als een afwerklaag straatstenen of grind.

Maar als het de bedoeling is onder de straatstenen van beton "kussen" kan niet zonder Epps.

Epps onder een betonnen plaat op deinende bodems

Een dergelijke uitvoering wordt over het algemeen gekozen eigenaren van huizen en andere structuren op de site, gebouwd op de Zweedse geïsoleerde plaat, maken het effectiever. Met behulp van Epps maakt het niet alleen mogelijk om de impact krachten van de vorst deinende op de kachel te voorkomen, maar ook om de dikte van het beton te verminderen.

IlyaIvanov (User FORUMHOUSE):

Bij het bouwen van een huis als een stichting, geef ik de voorkeur UWB en blij met mijn keuze. Het volgende seizoen zal de site en de bouw van het parkeerterrein upgraden. Ik geloof dat tot de voorbereide Epps dempingslaag 50 mm en daarop gegoten plak van 100 mm voelbare dan vulplaat 150 mm. Ik begrijp dat het parkeren op het fornuis veel sterkere invloed krachten van de vorst deinende dan de auto's die op het.

zijn thema IlyaIvanov geopend om uit te vinden wat details en om erachter te komen de standpunten van de praktijk, is gebleken dat een dergelijke constructie is heel levensvatbaar is. Een van onze vakmensen met de bijnaam smyra en een blanco gebied en een toegangsweg op basis Epps die 30 mm dik, gestapeld op een laag zand 10 cm. Volgens de vakmensen in het voorjaar van 10-15 cm verhoogt de palen, gebetonneerd op een diepte van 1,2 meter, en de weg en dode zone ter. Het opwarmen van de stichting en de praktijk in de bouw van openbare wegen.

In de loop van de discussie over het onderwerp gewist als volgt:

• Zwaartekracht laag op de platen is niet vereist - volstaat om de kantelhoek 3⁰ weerstaan.
• Liever niet samomesny beton en op maat, in een ideale - Klasse 22.5 (M300).
• Je kunt niet een dilatatievoeg, als de juiste wapening en vintage beton.
• Knaagdier isolatie beschermt opvullen met grind op de omtrek.
• De minimale dikte van het beton onder personenauto - 10 cm.
• De minimale afscherming van versterking kan worden gereduceerd - met 4-3 cm, zoals Epps extra bescherming tegen vocht.

Ook moet je niet beknibbelen op de bovenste wapening.

Mixail_Pl (User FORUMHOUSE):

Telde (de bodem onder de plaat aanvaarden perfect elastisch) voor een auto in drieënhalf ton gewicht. De onderste wapeningslaag - 8 mm, 400 A, netwerk van 200x200 mm, de toplaag - 6 mm, 400 A, netwerk van 200x200 mm. De bovenste gaas was nodig, de wagen vierwielaandrijving, in de plaat kunnen er de buigmomenten van tegengesteld teken. Plaatdikte - 10 cm, in beton 20.

Er werd aangevoerd dat het mogelijk is om te gebruiken in plaats van ijzeren wapening composiet, microfiber en toe te voegen aan de plaat doet geen pijn. Maar dit is een persoonlijke keuze, van glasvezel gewicht van zowel voor- als tegenstanders.

Zoals ze zeggen, een schoenmaker zonder schoenen, dat topikstarter uiteindelijk is besloten om te besparen op de verwarming, maar niet adviseren iedereen om zijn experiment te herhalen.

IlyaIvanov:

Zoals de aanstichter rapporteer ik - onder de plaat moet Epps. Ik zal niet te zetten. Zandbed - 30 cm dik, door uitgieten en ram; grind - 15-17 cm gelaagde sabotage; betonplaat - 15 cm dik, met een wapeningsnet 150 x 150 mm (acht). Gesneden dilatatievoegen, geplaatst langs de omtrek van de draineerbuis. Ondanks verhoogde hoek van een plaat van 1,5 cm en de andere gekraakt. De morele - niet besparen op Epps.

Hoe ervoor zorgen dat onze ambachtsman, is niet ijdel is in de deinende bodem geïsoleerde basis, dit maakt het niet alleen mogelijk om de laag van beton te verminderen en giet de hele plaat, maar ook beschermt tegen vervorming en barsten.

Alle details - in de onderwerpregel "Epps onder de betonplaat voor het parkeren"Geogrid omschreven in artikel over ekoparkovki. Tuinpaden en recreatiegebieden kunnen worden betegeld met minder, hoe - in het materiaal op een geïmproviseerde kachel. In de video - een ecologisch park.

Ik vond het materiaal - abonneren op de feed en zet de "Like" om te voorkomen dat de volgende release missen!

Het niet eens met de auteur, of het vinden van een fout in het artikel - schrijven over het in de comments!