Garage van sandwichpanelen: persoonlijke ervaring

Als de hutten en schuren - een integraal onderdeel van het voorstedelijk gebied, dan bouwen of niet bouwen van een garage - verschillende meningen. Maar al te vaak, een garage omgebouwd tot een gewone kast, gevuld met wat je wilt, maar niet een auto die net staat onder een baldakijn. Garage - een belangrijk en verantwoord bouwen. Meestal is het bouwen op het frame technologie of van betonblokken. Daarom, die geïnteresseerd zijn in de ervaring van de portal lid met de bijnaam ansushkov. De gebruiker heeft besloten een garage op malorasprostranonnoy rechtop onder kapers technologie - polyurethaansandwichpanelen.

In dit artikel:

• Wat is een sandwichpaneel.
• Hoe kan ik een garage van sandwichpanelen te bouwen.
• Hoe maak je een sandwichpaneel monteren.
• Wat zijn de kosten om een ​​garage van sandwichpanelen te bouwen.

Wat is een sandwichpaneel

Sandwichpanelen worden veel gebruikt in de utiliteitsbouw. Het beïnvloedt de verwerkbaarheid van het werken met dit materiaal, en hoge snelheid Assembly Building.

Dit kan een magazijn, werkplaats, kantoor, enz. Zijn Maar de sandwichpanelen in de particuliere woningbouw wordt nog steeds gezien als exotisch. Dit is te wijten aan de traagheid van denken van veel ontwikkelaars die gewend zijn aan de ouderwetse manier op te bouwen. Veel fabrikanten willen niet te knoeien met kleine bestellingen (een dozijn of twee panelen), als sandwiches rendabel om de handel te verkopen.

Eerst kort beschrijven wat het sandwichpaneel.

Sandwichplaat een drielagige materiaal, waarbij tussen de beide buitenplaten, staalplaten, de kern - isolator. De panelen worden op een metalen gestel gemonteerd door middel van speciale bevestigingsmiddelen.

Isolatie op brood kunnen worden op basis van polyurethaan (PUR) en minerale wol - steenwol. Het is belangrijk om: isolator wordt het toepassingsgebied van het gebruik van sandwichpanelen op vele manieren. PPU is niet bang voor water, geen rot, niet temperen. Derhalve wordt dergelijk sandwichpaneel toegepast bij opslag, koude opslag, indien uitgevoerd "natte processen" - wasstraten, etc. Sandwichpanelen een kern van steenwol, vanwege de hoge brandwerendheid, vaak gebruikt in de constructie van het winkelen complexen, dat wil zeggen, in dichtbevolkte gebieden mensen.

Een ander belangrijk verschil polyurethaansandwichpanelen uit minerale wol sandwich - een speciaal slot "doorn-groove". Dientengevolge, bij de toetreding tot de panelen wordt verkregen een stevige verbinding en vormen een gesloten isolerende circuit dat de warmteverliezen van het gebouw en vereenvoudigt de installatie vermindert.

We gaan terug naar het verhaal ansushkov.

De bouw van de ondergrondse garage van de sandwichpanelen

ansushkov (User FORUMHOUSE):

Ik besloot om een ​​garage grootte 12000h6500 mm panelen te bouwen. Afmetingen van de garage berekend op basis van de ruimte onder 2 auto's en bergruimte voor allerlei "nut". Fundam - monolithische gewapend betonplaat dikte van 15 cm. Aan de wand bovenaanzicht put sandwichpanelen polyurethaanschuim dikte van 10 cm, 15 cm op het dak. Systeem onder sendvichi- geprofileerde metalen buis.

De gebruiker als een optie gezien de bouw van een garage aan de klassieke setting technologie, maar de woonplaats ansushkov - West-Siberië. It - barre weersomstandigheden: grote sneeuw en windbelasting, regen, enz. Daarom, om niet na te denken over het condensaat, de mogelijke otsyrevanie hout, weken isolatie en het verminderen van de duurzaamheid van de constructie, de gebruiker heeft gekozen voor een-optie gefabriceerd: sandwiches PPU.

Sandwichpanelen van polyurethaan mogelijk all-weather installatie, omdat niet onderworpen vlagonakopleniyu.

De gebruiker van de klassieke stenen garage "turn-key" ongegrond, gemiddelde schatting van ongeveer 450 duizend. wrijven. Na te hebben besloten niet te knoeien met de boom, ansushkov Hij begon met de bouw van de garage van de sandwichpanelen.

Deze technologie kan ook kader worden genoemd, omdat panelen worden aan het gestel, die is gelast uit metalen buizen.

Als de user base van de garage nam de foto van het internet, slechts licht toenemen de omvang ervan.

• de hoogte van de garage in het gebied van de gate - 3600 mm;
• de hoogte van de garage aan de achterkant van de - 2200 mm.

Het frame is gelast profiel van buizen van 8x8 cm, werd ook gebruikt om de profielbuis 6x6, 6x4 cm gebied vergroten. Meer gebruikers van plan om de garage kelder uit te rusten, begraven caisson grootte 2000h2000h3000 mm, maar later over deze regeling geweigerd.

Het is belangrijk om: frame van metalen buizen en spanten van het dak niet op het oog en het project, rekening houdend met de sneeuwbelasting. Bovendien, met de veiligheidsmarge.

Slab stichting opgericht op de klassieke schema, het breken van de bouw in fasen:

• Opgraving.
• Dumping zandwinning.
• Zorgvuldige verdichting van zand effenen.
• Storten van puin en vervolgens rammen.

Tijdens de bouw van de stichting, om het zand en grind zijn niet gemengd, en uiteindelijk niet in de grond te gaan, moet de gebruikte geotextiel zijn.

ansushkov:

M300 betonplaat gegoten in een samen met de dode hoek en een oprit voor de toegang tot de garage te gaan. Versterking - twee niveaus - maas 30x30 cm cel. Ik wilde meteen de bovenplaat te trekken naar "nul" voor het leggen van de afwerking coating, maar gepompt weer. Het was een stortbui, en de arbeiders waren niet in staat om een ​​ideale mix van vuurtorens bereiken. Nu zal ik denk aan wat te doen de afwerkvloer.

Het is belangrijk om: het fundament voordat het beton wordt gegoten, onder het steunframe rek gelegd hypotheken. Hiertoe moet vierkant gesneden uit een plaatdikte van 0,8 cm, de grootte van 25x25 cm en daaraan vastgelast 12e anker. Aan elke zijde van een vierkant één armaturinami gelast, met de gebogen vorm en Z zavedonnoy een funderingslichaam tot een diepte van 15 cm.

Vulling waterpas en gebonden met binddraad om de fundering wapening.

De bouw van een metalen frame en de installatie van sandwichpanelen

Gekookt gestel garage en uitvoeren boerderij profielbuizen hun prime verf.

Vervolgens het frame gemonteerd op de basis.

De ervaring heeft geleerd dat het is - niet de moeilijkste fase van de bouw. Het moeilijkste ding om een ​​sandwichpaneel te vinden, om precies te zijn - een klein feestje, binnen een redelijke termijn.

ansushkov:

Zoek sandwich uitgegroeid tot een geheel epos. Toen ik moest formaat paneel gemaakt op bestelling, met prijzen (500-670 roebel) en tijd (1 tot 3 maanden) bijten, omdat Paneel alleen geproduceerd in de fabriek en het volume van ten minste 250 vierkante meter. m gewoon niet geïnteresseerd bedrijven.

Het begon een eindeloze appèl van fabrikanten en leveranciers van sandwichpanelen. Als gevolg daarvan werd duidelijk dat communiceren met garage 12h6.5 m niemand wil. De belangstelling toonde slechts dealers, maar met een extra toeslag + 20-50%. Pas na de derde bypass alle beschikbare producties gebruiker eindelijk eens over de optie, die alles is geregeld.

Het is belangrijk om: ondertekening van een contract voor de levering van sandwichpanelen ansushkov duidelijk voorgeschreven voorwaarden en bedrag van de vergoeding voor het mislukken van een bepaalde datum. Fabrikant aangescherpt het aanbod van broodjes voor 2 weken van de beloofde, was hij in staat om het paneel aan het in het contract bepaalde termijnen te brengen.

Na de oplevering van de panelen het ging. Sandwiches samengesteld voor een week en werd een garage aan het afgewerkte structuur lijken.

Geïnteresseerd in de nuances van de installatie van sandwichpanelen:

• Wandpanelen zet handmatig krachten drie personen.

Gewicht zes meter muur sandwichpaneel afmeting 6000h1000 mm en 100 mm - 90 kg.

• Dakbedekking sandwichpaneel gemonteerd met behulp van een manipulator die hen bracht. Gewicht panelen - 120 kg.

• De panelen zijn bevestigd aan het frame van speciale zelftappende schroeven, ontworpen voor montage sandwich. Voor wandpanelen werden schroeven lang toegepast 15 cm.

Het paneel 6x1 meter vast vereist 6 schroeven.

ansushkov:

Alle panelen zijn vergrendeld in het slot, die een strakke pasvorm zorgt. Angles propenival, dan liep hij met siliconenkit en sloot de gewrichten speciale bak. Slabben zetten pluggen. Ramen en deuren zijn door middel van speciale beugels in te stellen. Panel, indien nodig, knippen met een speciaal mes, snijd de weg, heel gemakkelijk om cut discs adviseren niet - als gevolg van ongelijke randen bederft het uiterlijk van de panelen.

Een ander probleem dat naar voren kwam tijdens de bouw van de garage van sandwichpanelen met hun eigen handen - om sets van poorten vinden op de juiste prijs. Installateurs, het zien van de grootte van de garage en ontdek wat het is gemaakt, dacht ansushkov bouwt een body shop of de auto wassen en uitgewrongen prijs 85-150 duizend. per set. Toen ging de gebruiker om de truc - hij berekende de grootte en bestelde een eenvoudige poort bestuurd door een afstandsbediening.

Het resultaat is een reeks paren garagedeur afstandsbediening heeft kosten 75.000. wrijven.

Windows voor garage kost 12 duizend. wrijven. This - van een dubbele structuur, omvang m 1.4h1 met uitzwenkbare gedeelte voor ventilatie.

Om interne garage partitie voor de opslag, gemaakt van restjes van panelen op te slaan.

Dankzij de nauwkeurige berekening van het aantal panelen, hoeft geen geld uit te geven aan "extra" sandwiches, die niet terugbetaald zijn bij het uitpakken rebuy.

Kenmerken van de werking van de garage van de sandwichpanelen

het bouwen van een garage ansushkov, elektricien vastgehouden daarin gemonteerde verlichting en verwarming elektrische convector geselecteerde vermogensniveau van 2 kW. De ervaring heeft geleerd dat dit voldoende is om een ​​comfortabele temperatuur in de garage van sandwichpanelen in de winter te houden.

Ook geïnteresseerd in de kosten van de bouw ervan.

ansushkov:

Voor de exacte prijs van de garage van sandwichpanelen vraag die ik kan vragen om "persoonlijke," maar ik zal dit zeggen, dat de afmetingen 12h6.5 m dit is een heel goede garage kosten is zeer goedkoop. Vertrouwde klassieke garage gebouwd van cellenbeton, de grootte van 6x9 meter. Na gevelsteen, interieur en inrichting, zonder de normale vloer van zijn garage kosten is duurder dan de mijne. En dus laat iedereen voor zichzelf beslissen, benadert hij deze technologie of niet in een garage. Ik koos, naar mijn mening, de beste prijs-kwaliteitverhouding, de snelheid van de bouw, kwaliteit en functionaliteit.

Stel een vraag op onze website in het onderwerp ansushkovde bouw van de garage van de sandwichpanelen. Het artikel beschrijft, hoe je een stenen garage met zijn handen op te bouwenen over de nuances van de bouw van de funderingsplaat, verwarmd Epps.

De video - ongewone en functionele garage en werkplaats.

Abonneer je op het kanaal en zet de "Like" om te voorkomen dat de volgende release missen!

Het niet eens met de auteur, of het vinden van een fout in het artikel - schrijven over het in de comments!