Aanhangwagen met zijn handen

Met de bouw van het huis is zeer vaak nodig om een ​​dozijn zakken cement, een paar pakken van de isolatie, platen lood of net gekocht generator benzine. Hoewel een dergelijke last - het is niet het fundament blokken en platen benedenverdiepingVoor welke een vrachtwagen echter af van hun personenauto niet povezosh. Natuurlijk kunt u de levering bestellen, maar wat als de veronderstelde constante aankopen bij de volgende bouwmarkt? Iedere voorzichtige ontwikkelaar onvermijdelijk wonder: is het mogelijk om geld te besparen?

In deze situatie, de redding van elke samostroyschiku uitkomen Universal Soldier - trailer. Het blijft alleen om te kopen. Hoewel, te oordelen naar de ervaring van de gebruikers FORUMHOUSEVaak is de beste optie - om zelf te maken. Dit is wat onze forumchanin uit Canada!

Roracotta (deelnemer FORUMHOUSE):

- Iedereen die in een prive-woning woont, is zich ervan bewust dat de auto trailer vergemakkelijkt het houden van zelfvoorzienende landbouw. Dus heb ik besloten om het te kopen.

Echter, een vluchtig onderzoek van de tentoongesteld in de winkel steekproeven teleurgesteld forumchanin. Alle trailers waren duur en, naar zijn mening, niet sterk genoeg. daarom Roracotta Ik besloot om de aanhangwagen alleen te maken. Hiervoor kocht hij metalen buizen, lasinrichting een beschermend masker elektroden. En het koken!

Voor opleggerframe forumchanin kozen rechthoekig buisdeel 50h75 mm, 25x50 mm en 25x25 mm. Voor cantrail kralen gebruiksgebied 30x30 mm.

Roracotta:

- Het huis onder een dak Ik maakte een geïmproviseerde studio. Als voorraden zetten geiten. De spanten van het dak eenheid die voor het optillen van het opleggerframe. Wat de toekomst betreft, kan ik zeggen dat een van de belangrijkste instrumenten geworden Cut machine voor metaal.

Latei voor een aanhangwagen verdieping van gelaste buizen 25x50 mm. Bij het vervaardigen van kozijnen ging 50h75 mm buis. Zoals getoond is de dwarsdoorsnede van de buis ook overdreven voor de vervaardiging van een kleine aanhangwagen. Bijvoorbeeld, voor een aanhangwagen, ontworpen voor de scheepvaart 1,5 ton gebruikt voor het frame 38h75mm pijp. maar omdat Roracotta wilt opslaan, moet je rekening met metalen handen en alleen deze omvang.

Na het lassen wordt gelast aan het frame "dissel", en voor het opheffen zware uitvoering van de klep gebruikt geïmproviseerde unit.

Roracotta:

- De eenheid in het dak overhang grote hulp beurt aan de volgende trailer en zet deze in de juiste positie voor het lassen.

Na provarkoy gewrichten nodig om ze schoon te maken met een speciale "steen".

Na het lassen van de frames worden gesneden onder de pilaar zijde van de trailer. De afmeting van de vierkante buis 25x25 mm. Kijken voorzichtig rek, enerzijds de buis is propyl hoek van 45 graden en een gebogen metalen.

Ondanks het feit dat bijna alle onderdelen werden gemaakt voor de aanhangwagen alleen, forumchanin sommige delen toch besloten om te kopen.

Roracotta:

- Niet ver van me, er is een bedrijf dat aanhangwagens en opleggers verkoopt. Er kan worden besteld iedere as in elke maat en willekeurige belasting. Maak een dag. Door as bevestigd alles wat nodig is om de as met het montageframe - schroeven "oorbellen", "oren" noten voor de wielen.

Kit, inclusief alle belastingen en een certificaat ter waarde van $ 180. Na obvarki gehele structuur Homebrew overgegaan tot de berekening van de hoofdscènes van de aanhechtingsplaats veren. Zo is het noodzakelijk om zich te houden aan deze regel:

Center axle trailer trailer gedeeld door 60% van de lengte van de voor- en 40% - achter. Zwaartepunt van de trailer moet dichter bij de kink in de kabel worden verschoven, en het is altijd een positieve lading moeten handelen.

Roracotta:

- Daarna zetten we het assenstel van de reeds gelaste basis en het vinden van een plek in de achterkant van de rockende vleugels. Het is ook zorgvuldig en zorg ervoor dat de versterking plaat van de hoeken verbranden, "pole" - hieronder.

Verder geplaatst rondom de tandheugelsegmenten gelast 25x25 mm. Ze zijn nodig voor de vaststelling elastieken, bevestigen lading.

Een interessant aspect - in Canada, kunt u geen wielen of banden van een conventionele auto te gebruiken. Alleen voor speciale opleggers. In het geval van niet-naleving van deze regel, kan de politie een boete van $ 250 per wiel af te geven.

Roracotta:

- Elk wiel schijf kostte me $ 98.

Trailer vleugelaanvallen gebruikte metaalplaat. Het frame van de oplegger wordt geverfd met zwarte verf en elektrische signalen nog steeds in de gegolfde buis.

De binnenbekleding van de aanhangwagen forumchanin gebruikte geïmpregneerde plaat 16h140 mm. Geïmpregneerd hout - een plank, geïmpregneerd biozaschitny middelen. Dit bord niet rot en is niet bang voor water.

Dus is het de moeite waard?

Roracotta:

- Trailer mij is erin geslaagd in $ 680. In de winkel, dezelfde grootte en laadvermogen trailer, maar minder duurzaam, kost ongeveer $ 1300-1450. Een registratie en de ontvangst nummers moeten nog betalen $ 75. Total - $ 755.

Veel leden van het forum kunnen worden gesteld en hoe de registratie van een dergelijke self-made structuren? En voor zover de procedure omslachtig?

Roracotta:

- In Canada moeten alle zelfgemaakte trailers een verplichte inspectie ondergaan door een gecertificeerde monteur en toestemming krijgen om te registreren. Het was pas na de betaling van de vergoedingen gaf een registratienummer.

Gedetailleerd en levendig verhaal over de bouw van forumchanin trailer beschikbaar in dit topic ons forum. Als de bouw van het huis u een kraan nodig, uit dit artikel je leert hoe het te doen. Hoe maak je van een gewone trailer trailer workshop, gebruikers forumhouse.ru kunnen leren hier. en dit DE VIDEO Het beschrijft de bruikbare zelfgemaakte producten om het werk in het land te vereenvoudigen.

Abonneer je op het kanaal en zet de "Like" om te voorkomen dat de volgende release missen!

Het niet eens met de auteur, of het vinden van een fout in het artikel - schrijven over het in de comments!