Ultracapaciteiten koolbuisjes klaar voor massaproductie

Laatste ultracapacitors met miljoenen cycli van lading-ontlading capaciteit en vergroot door het Franse bedrijf Nawa al helemaal klaar voor massaproductie. Het gebruik ervan kan actief bijdragen aan de ontwikkeling van verschillende industrieën, zoals de auto-industrie en de ruimtevaart, draagbaar elektrisch gereedschap, etc ...

Deze ultracapacitors worden gepositioneerd als aanvulling, en in sommige gevallen, en als een volledige vervanging van alle gebruikelijke lithiumionbatterijen. Immers, als het gaat om snelle lading ontlading van deze elementen is gewoon geen concurrentie.

Volgens de data capaciteit van de condensatoren kan nog steeds niet een volledige concurrentie van lithium-ion batterijen, maar experts Nawa het erin geslaagd om aanzienlijk te vergroten. En nu is het ongeveer 25% van hetzelfde volume van de lithium-ion batterij.

Het lijkt erop dat nogal een beetje, maar als je deze cijfers te vergelijken met de parameters concurrentie, de ultracapacitor uit Nawa Het heeft een capaciteit vijf keer groter is dan die van de concurrenten.

Deze ultracapacitors zijn ideaal voor snelle afvoer en het laden (volledige lading is 20 seconden), maar hier zijn ze voor de lange termijn opslag van de opgeslagen energie nog steeds niet geschikt.

Dus, voor een dag in de zelfontlading duurt ongeveer 10% - 20% van de totale capaciteit, maar op hetzelfde moment, zoals getoond door middel van proeven, het product gemakkelijk om op te staan ​​tot een miljoen van charge-ontladen. Een breed temperatuurbereik corridor maakt het veilig gebruik van ultracapacitors althans in het ruimtevaartuig, zelfs bij hoge temperaturen boormachines.

De belangrijkste productie is geconcentreerd in Frankrijk, in de moderne fabriek in de stad Aix-en-Provence. Het ontwerp capaciteit is ontworpen om te produceren tot 100.000 cellen per maand.

Uit de woorden van de vertegenwoordigers van de onderneming Nawa in de eerste fase is het de bedoeling dat ultracapacitors zullen worden gebruikt in draagbare elektrische handgereedschappen en elektrische auto's in de opslag.

Maar het meest veelbelovend is de introductie van deze producten in het elektrisch transport, die goed kan vormen een hybride systeem waarbij de lithium-ion batterijen belast wordt langdurige belasting bij matige consumptie en ultracapaciteiten zijn efficiënter verzamelen energie van remsystemen, alsmede werken tijdens de piek belastingen.

Vooruitgang in de technologie niet te stoppen en dat vandaag de dag lijkt ons exotisch, morgen zal heel gewoon en vertrouwd zijn. Als u van dit artikel hield, stem deze vervolgens Wilt. Dank u voor uw aandacht!