Russische wetenschappers erin geslaagd in het creëren van een energie-intensieve organische kathode voor batterijen

Wetenschappelijk onderzoek met het oog op een aanzienlijke verbetering van de bestaande batterijen niet stoppen voor een minuut, niet alleen buitenlandse collega's in staat zijn om iets nieuws te ontdekken. Dus, Russische wetenschappers van het Centrum voor Energie Wetenschap en Technologie Skolkovo Tech, samen met collega's van het Institute of Chemical Physics Problemen en Russian Chemical-Technological University hebben een geheel nieuw materiaal voor kathoden die worden gebruikt in snel geladen metaalion gecreëerd batterijen.

Deze laatste ontwikkeling zal sterk verbeteren niet alleen de volledige oplaadtijd, maar ook de capaciteit van de voedingen in vergelijking met de bestaande analogen van de westerse productie.

De resultaten van het onderzoek werden gepubliceerd in het Journal of Material Chemistry A.

Zoals F. vertelde Obrezkov creëerde materiaal toont een superieure prestaties. De cyclus van laden en ontladen op de batterij was slechts 18 seconden bij een stroomdichtheid van 200 A / m2.

Zoals bekend is de kathodematerialen op basis politrifenilamina uitgevoerd, alsmede analoge verbindingen vertoonden een goede prestatie in metaal-ion accumulatoren (stabiliteit, snel opladen-ontladen), maar in deze groep polymeren was kritisch nadeel - geproduceerde accu hadden een schrale capaciteit.

groep Russische wetenschappers voor meerdere jaren geprobeerd om dit nadeel te neutraliseren, in een poging om de derivaten politrifenilamina en polymere moleculen te synthetiseren.

En als gevolg van een groot aantal praktische experimenten werd gemaakt van een stof genaamd PDPPD, waarvan de specifieke capaciteit van meer dan twee keer hoger dan die van conventionele politrifenilamina.

Op basis van de nieuwe stoffen en zijn gemaakt lithium-ion batterij en de batterij op basis van natrium- en kaliumverbindingen.

Deze experimenten toonden aan dat na 500 cycli van laden en ontladen deze batterijen slechts 25% van de oorspronkelijke capaciteit hebben verloren.

Maar ondanks deze uitstekende prestaties in nieuwe batterijen, zijn er ernstige tekortkomingen dat het gebruik ervan aanzienlijk kunnen beperken:

Deze batterijen niet tolereren extreme spanning. Aldus elektrolyt bestaande uit een mengsel van verbindingen met lithiumcarbonaat, ethyleen demetilkarbonata instabiel al bij een spanning van 4,2 volt.

Als we erin slagen om een ​​vervanging voor deze elektrolyt vinden, voordat er een nieuw type batterij brede perspectieven opent in het massaal gebruik van, bijvoorbeeld, duurzame en relatief goedkope elektrische auto's.

Als het artikel is om u te voorzien van interessante en nuttige, zul je haar husky's waarderen en dank u voor uw aandacht!