Wat is het starten van de motor
Als u een product data naar de motor, behalve dat er werkende stroom, kracht, snelheid en type verbinding pole spanning kan een dergelijke parameter als de inschakelstroom te vinden. In dit artikel wil ik ingaan op deze mogelijkheid en vertel ons wat het is en hoe de inschakelstroom te meten op de werkelijke motor. Dus laten we beginnen.
Inschakelstroom en zijn veelheid
Dus, laten we eerst definiëren. Startstroom - is de huidige verbruikt door de motor op het moment van opstarten (afwikkelen). In de meeste gevallen is deze stroom groter is dan de werkende 6-8 keer. Value laat zien hoe vaak de beginnende stroom, en heet de veelheid opgenomen als een verhouding:
Het blijkt, als je weet dat de snelheid, de inschakelstroom is zeer gemakkelijk te vinden met behulp van deze formule:
Note. Gelieve niet te verwarren met de nominale en de exploitatie van stromingen. Nominale - is een stroom waarbij de motor in staat is een lange tijd en slechts een beperkte temperatuur verhitten van de stator bedienen. Een arbeider - een echte stroom in de wikkelingen tijdens bedrijf van de machine en het is altijd gelijk aan of iets minder dan de nominale stroom.
Veelheid van het starten van stroom is direct afhankelijk van de kracht van de motor en hoeveel polenparen het wordt uitgevoerd. Dat wil zeggen, als er minder stroom zal inschakelstroom kleiner zijn. En in het geval van poolparen dan hun minder de inschakelstroom groter.
Het blijkt dat de meeste startmotoren een actuele toerental 3000 omw / min, twee polen en van meer dan 10 kW (7-9 voudige van de nominale waarde).
Waarom gebeurt dit
Het ding is dat de huidige consumptie en traagheidsmoment bij het opstarten is afhankelijk van de motor design features en door de manier waarop vervaardigde wikkelingen.
Paar polen - dit is de minimale weerstand van de windingen. Deze lage weerstand - is automatisch een grote stroom. En vysokooborotisty motor voor volledige toegang tot de operationele parameters meer tijd nodig, en het zal automatisch trekker zwaar.
Zeggen meer bevoegde taal, in een statische positie elke motor een mate gelijk slip S = 1. Tijdens het afwikkelen cyclus, deze parameter neigt naar nul, maar het nooit bereikt, de motor zijn er verliezen, en de rotor toerental bereikt nooit de rotatiesnelheid van het elektromagnetische veld van de stator (motor en dus asynchroon).
Naast de rotor kern vastgehouden door het magnetische verzadigingsveld stap wordt de resulterende zelfinductie elektromotorische kracht neemt en inductie weerstand en de stroom neemt af.
Hoe kan ik de grootte van de inschakelstroom te bepalen
Indien over inschakelstroom veelvoud bepaalde motor niet beschikbaar is, kan deze worden gemeten door de volgende werkwijzen:
1. De eerste methode, De meest nauwkeurige, maar vereist een veel apparatuur. Hiervoor wordt de shunt en connect met een oscilloscoop golfvorm blik op de shunt op het moment van starten van de motor. Vervolgens wordt de maximale piekwaarde gedeeld door de vierkantswortel van 2 (get rms), en vervolgens door de wet van Ohm om berekeningen te maken. Mijten meet de bedrijfsstroom en vermenigvuldigen deze waarde met het verschil van de stromen op de oscilloscoop scherm. Deze methode is goed voor iedereen.
2. De tweede manier. Af aan de motor onder de nominale spanning toegevoerd doel 5-10 maal en produceren een stroommeting. Waarom moet ik een lage weerstand te gebruiken. Ja, alles in orde is. de rotor te vergrendelen, dat wil zeggen, oververhitting te voorkomen. De resulterende actuele waarde is gewoon herberekenen en krijgen de draagraket. Het is deze methode wordt gebruikt door de producenten zelf en worden opgegeven waarden.
3. De derde manier. Meet inschakelstroom klemmeter. Dit is de eenvoudigste meting optie, maar met de meest onbeschofte, omdat tijdens een dergelijke meting mijten houden geen rekening met alle transiënten die optreden wanneer je begint, en het apparaat zelf is vrij inertie. Ze zijn echter zeer geschikt voor metingen tijdens het starten met een verhoogd traagheidsmoment (ventilatoren, pompen met grotere waaiers, enzovoort) wanneer het koppel langer dan 10 seconden.
Ik wil er ook op wijzen dat de echte start huidige altijd iets minder dan de getabelleerde waarde zal zijn, omdat de kortsluitstroom echt netwerk is altijd kleiner dan oneindig en netwerkkabels hun weerstand wanneer de motor start ze vallen voltage (tot 50 %). Gezien deze beperkingen, de inschakelstroom kleiner is dan de berekende waarde en de versnelling lengte altijd groter.
Op dit punt wil ik de huidige materiaal te sluiten en de volgende zal ik u vertellen wat voor soort schade heeft inschakelstroom is om het te verminderen en hoe om de negatieve gevolgen van de inschakelstroom te neutraliseren, dus meld je aan de volgende kwesties niet missen en zet de husky's als het materiaal dat je Ik vond het geweldig!