Maak je geen zorgen over lekkende toiletpotten. Ik zal je laten zien hoe je het probleem kunt oplossen zonder extra moeite en moeilijkheden.
De taak van de tank in het toilet is om een bepaalde hoeveelheid water vast te houden om het toilet door te spoelen als je op de knop drukt. Het meest voorkomende defect van dit apparaat is de incontinentie van water, dat van buitenaf kan lekken en op de vloer kan stromen, evenals water dat in het toilet stroomt. Hieronder beschouwen we een, maar het meest voorkomende probleem van moderne tanks - het falen van de rubberen stop.
uitlaat probleem
Stel dat je al het water hebt afgetapt, de tankknop hebt losgelaten, maar merkt dat het water blijft stromen. Het is niet het water dat in de tank zat dat al stroomt, maar het water dat binnenkomt via de geopende inlaatklep. Het lekt omdat de uitlaatklep, een rond stuk rubber, de uitlaat van de tank niet goed afsluit. Het komt voor dat deze rubberen plug met een schering op het gat valt, met als gevolg dat er water lekt. Als je de tank opent, zie je dat deze leeg is.
Soms is het voldoende om het tankdeksel te openen en deze kauwgom met uw hand te fixeren. Of druk nogmaals met een andere knop op de afvoerknop. Dan gaat ze rechtop zitten en gaat zitten. Een dergelijk probleem is niet ongebruikelijk voor tanks met twee knoppen. Het komt voor dat wanneer je op één knop drukt, het rubber goed op het afvoergat past, en wanneer je de tweede knop gebruikt, begint het te maaien en komt er water uit. Er zijn twee manieren om uit de situatie te komen. Verander het hele uitlaatapparaat, of probeer de grillige tweede plug niet te gebruiken.
De tweede reden. Alle tanks zijn eraan onderworpen, ongeacht het uitlaatapparaat. Als de uitlaatklep lange tijd in bedrijf is geweest en het rubber al zo versleten is dat het geen water vasthoudt, kan het worden vervangen. Dergelijke kauwgom wordt verkocht in bouwmarkten of bouwmarkten, op de markten.
Voor aanvang van de werkzaamheden eerst het water afsluiten. Hiervoor moet het toilet een eigen kraan hebben. Leeg de tank. Schroef het uitlaatmechanisme los door het iets tegen de klok in te draaien.
Hier is onze kauwgom.
Om het verwijderen gemakkelijker te maken, is het raadzaam om het 3-5 minuten in heet water te houden. De nieuwe trouwens ook. En werk dan met handschoenen om je niet te verbranden. Door de warmte wordt het zachter. Nu moet je de oude rubberen band verwijderen en een nieuwe op de stang plaatsen. Alles. Het blijft alleen om het inlaatmechanisme op zijn plaats te steken en voorzichtig, om de draad niet te strippen, tegen de klok in draaien. Zorg er bij het plaatsen van een nieuwe kurk (of, als je wilt, een pakking) voor dat deze gelijkmatig op de stang zit. Anders wordt de verbinding ongelijk en laat het elastiek water door.
Houd er rekening mee dat als het tandvlees intact is, maar het is bedekt met een laag zand en klei, het voldoende kan zijn om het uit te spoelen zodat het weer water gaat vasthouden. Een dergelijk probleem doet zich voor als het water in de nederzetting slecht wordt gezuiverd. Vuil zet zich af op de wanden van de tank, op de mechanismen en verstoort hun werk.
U kunt tie-ins maken en grove filters installeren op de waterleiding die naar het appartement gaat. Deze procedure beschermt niet alleen de tank, maar ook leidingen en andere apparatuur waarop water is aangesloten.
Kort. Als de inlaatklep niet sluit
Wanneer de inlaatkraan niet sluit na het vullen van de tank, komt dit meestal doordat de vlotter niet omhoog komt. In dit geval vult de tank zich tot aan de noodafvoerbuis op het uitlaatmechanisme en begint via de bovenkant over te lopen. Dit apparaat is zo gemaakt dat u uw buren niet overstroomt in het geval van een storing in het inlaatmechanisme. Wanneer na het aftappen van het water. de lekkage stopt en alles lijkt naar behoren te werken, maar na een paar minuten merk je dat er water in het toilet stroomt, dit betekent alleen dat het probleem in de inlaatkraan zit.
Ik zal in een van de volgende artikelen vertellen wat inlaatapparaten zijn en hoe je ze kunt repareren of veranderen.