Ik gebruik een goedkoop stuk gereedschap en het plastic in de cabine fonkelt als nieuw. De eenvoudigste manier

Veel autobezitters proberen de auto schoon en netjes te houden en het interieur te behouden zoals het was toen de auto werd gekocht. Het lukt niet altijd. Toch veroudert het materiaal tijdens het gebruik, verschijnen er slijtageplekken, vuil blijft plakken. Veel klachten worden veroorzaakt door kunststof onderdelen die een ruwe structuur hebben. Portierbekleding en vooral kunststof drempels worden snel overschreven. Hoe je de kunststof oppervlakken ook afveegt, de microporiën raken verstopt met stof, dat zijn glanzende glans verliest. De kleur krijgt een grijs-witachtige tint.

Hoe het plastic in de cabine in de juiste vorm te houden?

De chemische industrie produceert veel wasmiddelen, ook voor autoverzorging. Ik wil je 2 eenvoudige en zeer goedkope manieren aanbieden.

Methode één:

Kunststof panelen wassen met gewone waszeep. Om te werken heb je zeep, water, een spons en een borstel nodig.

De spons neemt het water goed op. Daarom wordt eerst een goed bevochtigde spons ingezeept met zeep en over het oppervlak van het plastic gewreven. Vervolgens beginnen ze met een borstel van gemiddelde hardheid met dunne haren, ook eerder ingezeept, het oppervlak van de torpedo schoon te maken. Op deze manier kunt u trouwens alle plastic en zelfs lederen oppervlakken in de cabine reinigen. Nadat je het hele oppervlak met een borstel hebt schoongemaakt, kun je dezelfde spons, maar zonder zeep, gebruiken om de torpedo van het resterende schuim te wassen en de vloeistof te verwijderen. Tegelijkertijd moet het water altijd schoon zijn. Veeg tot slot het oppervlak af met een droge microvezeldoek.

Let op: Wees vooral voorzichtig bij het wassen in de ruimte waar elektrische en elektronische apparaten staan. Zorg ervoor dat er geen water naar binnen komt.

Methode twee

Deze methode is iets moeilijker. Maar ze kunnen niet alleen plastic, maar ook stof, leer op de stoelen reinigen. Om te werken heb je 2 spuitflessen van een halve liter nodig, een pakje citroenzuur, wat afwasmiddel, bakpoeder, water. Giet in de eerste fles gevuld met water 5 eetlepels citroenzuur en 2 eetlepels afwasmiddel.

Voeg in de tweede fles, ook gevuld met water, 5 eetlepels frisdrank toe. Eerst wordt een oplossing met soda op het oppervlak van het plastic aangebracht en vervolgens wordt een oplossing met citroenzuur erop gespoten. Hierdoor ontstaat er een chemische reactie met vorming van overvloedig schuim, dat vuil uit de diepste lagen trekt. Voor een grotere effectiviteit kunt u dit mengsel met een borsteltje over het mengsel halen en vervolgens alles afvegen met een vochtige spons, of afspoelen met schoon water om chemische resten en vuil te verwijderen.

Hoe zich te ontdoen van krassen?

Op een schoon plastic oppervlak vallen vooral slijtage en krassen op. En natuurlijk wil ik ze kwijt en minder opvallend maken. Ik waarschuw je nu. De methode die ik hieronder zal bespreken, vereist vaardigheid en enige ervaring van uw kant. Oefen daarom, voordat u met uw eigen auto gaat experimenteren, op een aantal onnodige details. Kunststof panelen zijn te vinden op demontage- of autostortplaatsen.

Waarschijnlijk heeft iedere autobezitter wel een bouwföhn. Hier is het nodig om krassen te verwijderen. De essentie van de methode is eenvoudig. Door het plastic oppervlak te verwarmen smelt je het, waardoor de kras smelt en verdwijnt.

Kleine krasjes en schaafplekken verdwijnen volledig, diepe worden minder opvallend. Probeer diepe krassen niet volledig te verwijderen. Je loopt het risico het plastic te verpesten. In het beste geval zullen er witachtige vlekken op verschijnen, in het slechtste geval zal het zachter worden en kromtrekken. Daarom raad ik je aan om te oefenen op wat plastic rommel zodat je het leert voelen en niet oververhit raakt tijdens de verwerking.

Overigens kun je voor kleine krasjes een gewone aansteker gebruiken. Hier is maximale voorzichtigheid geboden.