Russische wetenschappers hebben met succes het ontstekingssysteem van de RD-0177 herbruikbare raketmotor getest

De ontwikkeling van de Russische herbruikbare zuurstof-methaanmotor RD-0177 is in volle gang. En onlangs werden tests van het ontstekingssysteem ontworpen voor RD-0177 voltooid in de faciliteiten van het testcomplex van het Voronezh Rocket Engine Building Center (VTsRD).

Het zijn deze systemen die zullen worden gebruikt voor de motoren van de nieuwe Russische terugkeertrappen van draagraketten, waaronder de Amur-LNG. Aangezien de tests met succes zijn afgerond, is de volgende stap het testen van volledig geassembleerde motorprototypes.

Afbeeldingsbron: Roscosmos

Nieuwe Russische motor RD-0177 en zijn vooruitzichten

Het werk aan de Russische versie van de herbruikbare raketmotor begon in 2016. Het was toen dat het voorlopige ontwerp van de motor en de ontwerpdocumentatie begonnen. Al in de zomer van 2020 werd een hele reeks afvuurtests van de RD-0177 gasgenerator uitgevoerd, die trouwens een nominale stuwkracht van 100 ton heeft.

Het is opmerkelijk dat in het kader van de huidige tests het ontstekingssysteem slechts vijf keer per cyclus, maar de ingenieurs overschatten opzettelijk de parameters en voerden acht lanceringen tegelijk uit systemen.

Dus de succesvolle afronding van deze tests suggereert dat ingenieurs zich nu volledig kunnen concentreren op: eindmontage en uitvoering van een volledige reeks tests van een reeds volwaardig zuurstof-methaan-prototype motor.

Overigens zou ik willen opmerken dat de ingenieurs dit jaar al een nieuwe taak hebben gekregen, namelijk studeren de mogelijkheid en het aantal hergebruik van deze herbruikbare motoren realiseren van de eerder geïnstalleerde 10 keer tot 25 of zelfs tot 50.

Welnu, terwijl Amerikaanse privébedrijven, zoals SpaceX, over de hele wereld "promoten", voeren Russische ingenieurs stilletjes de toegewezen taken uit en voeren ze op sommige momenten zelfs te veel uit.

We wachten op de resultaten van tests van volwaardige RD-0177-motoren, eerst op de grond en pas daarna als onderdeel van het Amur-LNG-draagraket dat wordt gemaakt.

Als je het materiaal leuk vond, vergeet dan niet om het te beoordelen en je te abonneren op het kanaal. Dank u voor uw aandacht!