Maak daarom je wasmachine nooit schoon met citroenzuur.

De wasmachine maakt ieder van ons gelukkig. Je kunt niet zonder zo'n apparaat. Ik gooide gewoon de was erin, goot het poeder erin en zette het aan. Het zal wassen, spoelen en zelfs drogen, alles gladstrijken (strijkfunctie).

Ik huiver nog steeds als ik terugdenk aan de tijd dat ik mijn ouders in het weekend moest helpen met de was. De hele dag vertrokken.

Iemand koopt speciale producten in de winkel om te ontkalken. Bijvoorbeeld de Italiaanse Electrolux-reiniger. Er zitten meerdere sachets in de verpakking, genoeg voor een half jaar of een jaar. Het kost (bijvoorbeeld in Citylink) 700 roebel. In Eldorado zag ik voor 500 roebel.

Er zijn ook andere middelen. Bijvoorbeeld WASREINIGER (400 roebel), EONA + EONIT (200 roebel). Ik wil niets adverteren en u niet dwingen deze fondsen te kopen. Iedereen kiest voor zichzelf wat effectief lijkt.

Alle preparaten verwijderen kalk op moeilijk bereikbare plaatsen, verwijderen sediment. Ze werken zelfs bij lage temperaturen (40 graden). Ze verwijderen vet (citroen doet het niet goed), reinigen leidingen, verwijderen onaangename geurtjes. Schoon

kauwgom wasmachine.

De schade van citroenzuur aan de wasmachine

Sommige mensen gebruiken gewoon citroenzuur om kalkaanslag te voorkomen. Waarom raden de meesters het gebruik ervan af en verbieden ze het zelfs?

Citroenzuur verwijdert inderdaad een deel van de kalkaanslag, maar het doet meerdere keren meer schade.

Ik heb mijn waterkoker voor haar schoongemaakt. Ik viel binnen in slaap, schonk water in en zette hem aan. Na het koken 2-4 minuten laten staan ​​en daarna alles van binnen spoelen. Ik heb het meerdere keren schoongemaakt totdat de waterkoker brak.

Het blijkt dat de citroen, samen met het ontkalken, rubber (pakkingen, leidingen) en metalen onderdelen beschadigt. Onderdelen in een wasmachine van silumin brokkelen na meerdere keren af. Hetzelfde zal gebeuren met de wasmachine.

Citroenzuur lost niet alle tandplak volledig op. Zeker als je het niet bij een hoge temperatuur gebruikt, bijvoorbeeld 60 gr. (hoe hoger de temperatuur, hoe beter de reactie en zuivering). Onderdelen verslechteren echter bij reiniging. Niet alle tandplak lost met citroen op en het bezinksel valt in lagen naar de bodem. De afvoer is verstopt en de afvoerpomp, filter kunnen onbruikbaar worden.

Alle elastiekjes zijn nagesynchroniseerd, vooral pakkingbus. Dit onderdeel zal zijn functie niet meer uitoefenen en kan in de machine lekken. De pakkingbus begint water door te geven naar lagers. De lagers zijn onbeschermd en zullen ook vervangen moeten worden. Als u niet repareert (geen onderdelen verwisselt), dan tank, kruis en steun beschadigd raken. Als gevolg hiervan kost de reparatie van de typemachine meerdere keren meer. Daarom adviseren en verbieden experts het gebruik van citroenzuur niet.