Wonen in een landhuis is duurder dan wonen in een appartement! ik leg uit waarom

Waar is het goedkoper om te wonen - in een landhuis of een stadsappartement? Het lijkt erop dat de vraag niet de essentie is als we de energierekeningen van beide typen woningen vergelijken. Het is duidelijk van hen dat het appartement veel duurder is. Maar niet iedereen kijkt alleen naar de kosten van een gemeenschappelijk appartement. Onze gesprekspartner Denis vertelde waarom hij het wonen in een huis een kostbaar genoegen vindt. Laten we meteen een reservering maken, we zullen het hebben over een landhuis, en niet over een in de stadsgrenzen.

Hoe ze in het appartement leefden

Ze hebben hun hele leven in stedelijke hoogbouw gewoond. De laatste woning is een goed gerenoveerd appartement met een oppervlakte van iets meer dan 100 m². meter. Alles paste bij mij: school, kleuterschool - dichtbij; een grote supermarkt op de begane grond van het huis; in de directe omgeving van de minimarkt; openbaar vervoer naar alle delen van de stad; in de omgeving zijn er winkelcentra, sportscholen, een groot mooi park. Bovendien was het voor mij en mijn vrouw niet ver van het werk.

Over het algemeen leefden ze en rouwden ze niet. Er was alleen een probleem - het was parkeren, maar het werd opgelost door een betaalde parkeerplaats naast het huis. Parkeren voor twee auto's kost 3600 roebel per maand. De gemiddelde maandelijkse betaling voor nutsvoorzieningen was 4.700 roebel per maand. Over het algemeen kostte het wonen in een appartement in een prestigieus stedelijk gebied ons 8300 roebel, als we rekening houden met parkeerplaatsen.

Waarom bewoog je

Zijn vrouw droomde altijd van het leven in de voorsteden. Ze heeft een vriend die in een landhuis woont. Zij was het die haar overhaalde om te verhuizen. Argumenten:

• frisse lucht en stilte;
• je eigen tuin met een schuur en een garage - je hoeft niet na te denken over waar je je auto moet parkeren;
• sauna, zwembad, barbecue - geen stadsentertainment nodig;
• moestuin en tuin - biologische producten;
• lage betalingen voor gemeenschappelijke appartementen - een huis van 300 m². meter is goedkoper dan ons appartement.

Paradijs, niet het leven!

Ik legde mijn vrouw uit dat ik veel zou moeten reizen, aangezien ons zakenleven zich afspeelt in de stad; je zult de kinderen naar school moeten brengen - dit is allemaal duur. Werkte niet. De vrouw zei dat je het een aantal jaren moet volhouden totdat de kinderen opgroeien, en daar zal het leven een sprookje in de buitenwijken worden. Na wat hersenspoeling vond ik een nieuwe 180 vierkante meter. meter op 10 acres land 15 kilometer van de stad, en we kochten het.

Hoe we nu leven

Met het gemeenschappelijke appartement bleek alles waar te zijn. We verbranden elektriciteit, gieten water, het huis is warm in de winter en koud in de zomer - en dit alles is precies anderhalf keer goedkoper. Ook betalen wij niet voor 3,6 duizend. een maand voor parkeren - goede besparingen. Maar er zijn hier enkele nuances, namelijk aanzienlijk hogere tijd- en brandstofkosten.

Nu ga ik dit allemaal uitrekenen. We reizen 5 keer per week van en naar het werk. Tegelijkertijd brengt mijn vrouw mijn dochter naar het instituut en ik mijn zoon naar school (na de lessen gaan de kinderen alleen naar huis). Voor één auto is dat 40 kilometer per dag. Voor twee auto's - 400 km per week of 1600 km per maand. We rijden deze afstand alleen om naar het werk te gaan en de kinderen naar onderwijsinstellingen te brengen. Verdere uitstapjes volgens hun behoeften, aangezien er niets in de omgeving is. Dit zijn winkelen en uitgaan; uitstapjes naar de sportschool en het zwembad; levering van kinderen aan secties. Ik ga niet "conserveren" in een landhuis en kan daarom mijn gebruikelijke manier van leven niet opnieuw opbouwen. Hiervoor rijden we nog eens 600 kilometer per maand. De totale maandelijkse kilometerstand, die we begonnen te rollen bij de verhuizing naar een landhuis, was ongeveer 2200 km. We vertalen het in benzine en vervolgens in geld. Verbruik per honderd - 10 liter; we krijgen dat we 220 liter AI-95 benzine per maand (50 roebel / liter) moeten kopen voor een bedrag van 11 duizend roebel. We hadden vroeger kosten voor benzine, maar in de omstandigheden van het stadsleven kostten ze precies drie keer minder.

Ik vertaal een auto in principe niet naar gas, omdat ik het beschouw als een "moord" op een automotor. En onze auto's zijn niet goedkoop en daarom zal een grote onderhoudsbeurt alle besparingen in één keer dekken.

Nu over de kinderen. Na de les gaan ze met het openbaar vervoer naar huis. En dit is een reis van een onderwijsinstelling naar een busstation, en van een busstation naar een dorp. Voor elk van 60 roebel per dag. Plus zakgeld, want het duurt langer om thuis te komen en soms heb je zin om te eten en te drinken. Dit is ongeveer 6-8 duizend roebel aan extra kosten per maand. En natuurlijk kostbare tijd! Ik begon anderhalf uur lang in de file te staan. 's Ochtends gaat iedereen naar zijn werk - er is een verkeersopstopping op de weg; 's Avonds keert iedereen terug - alles is hetzelfde en de baan is overbelast.

Ik ben niet tegen het leven in de voorsteden!

Ik hou van thuis, natuur, rust en algemene sfeer. Maar we zijn volledig afhankelijk van de stad en wonen in een landhuis wordt tweeënhalf keer duurder dan wonen in een stadsappartement. En als het voor ons niet zo belangrijk is om die extra 15 tot 20 duizend per maand kwijt te raken, dan moeten mensen met een lager inkomen drie keer nadenken voordat ze de stad verlaten omwille van een paradijs in de buitenwijken.

Ben je voorstander van wonen in een appartement of in een huis? Schrijf in de reacties!

Vrienden, we groeien en we zijn al met meer dan 125 duizend! Like, abonneer je op het kanaal, deel onze lifehacks, artikelen en recepten - wij zijn aan het werkenzodat u alleen nuttige en interessante informatie ontvangt!

Lees ook:

• Hoeveel zijn watermeloenen op het land of hoeveel verdienen dealers aan ons: de geheimen van prijsstelling.
• Hoe ik een huis bouw met een salaris van 30 duizend roebel per maand: ik deel mijn ervaring, die ik van mijn grootvader heb overgenomen.

Bekijk de video - Anti-crisis stacaravan in plaats van een laboratorium voor $ 1,3 miljoen met een gezellig interieur.