Ik vroeg een bekende automonteur hoe hij erachter kon komen wanneer het tijd is om de remvloeistof te verversen, hij liet een simpele manier zien
Vorige week bracht ik mijn "oude dame" naar het tankstation naar mijn vriend Vasily Ivanovich om de olie in de motor te verversen (sinds de laatste vervanging heeft de auto iets meer dan 10 duizend kilometer afgelegd).
Ik maakte van deze gelegenheid gebruik en besloot tegelijkertijd het hem te vragen hoe u weet wanneer het tijd is om de remvloeistof te verversen. Ik heb deze auto vorig jaar gekocht en ik weet niet in welke staat de remvloeistof zich bevindt en hoe lang de vorige eigenaar hem heeft vervangen. Zoals u weet heeft remvloeistof één eigenschap: het neemt vocht uit de lucht op (hygroscopiciteit). En een te grote hoeveelheid vocht kan niet alleen leiden tot corrosie van sommige delen van het remsysteem, maar ook tot volledige uitval van de remmen, wat de meest trieste gevolgen met zich meebrengt.
Over het algemeen wordt, voor zover ik weet, volgens de handleiding geadviseerd dit verbruiksartikel om de 2 jaar te vervangen en pedante Europeanen doen precies dat, maar die van ons mensen volgen deze aanbevelingen vaak niet op en ik heb herhaaldelijk gehoord dat de remvloeistof moet worden ververst na 6 jaar gebruik of 90 duizend tpm. km gelopen, maar dit is enigszins twijfelachtig, want de houdbaarheid van de remvloeistof zelf is niet meer dan 5 jaar.
Tot mijn overpeinzingen zei een ervaren automonteur Vasily Ivanovich het volgende: "In principe doen de Europeanen alles goed, maar toch, Om precies te weten wanneer u de remvloeistof moet verversen, hoeft u alleen maar de hoeveelheid vocht te meten die erin zit. Dit kan op een zeer eenvoudige manier worden gedaan, zelfs zonder een speciale tester.. Ik zal het je nu laten zien ".
Hiervoor hebben we de meest voorkomende multimeter nodig die bijna elke man in huis heeft.
We stellen het bloot aan een constante spanning van 20 V.
Daarna schroeven we het deksel van het remvloeistofreservoir los en leggen het opzij.
Nu nemen we de plus-sonde en plaatsen deze op de plus van de batterij.
En we dopen de min-sonde in de tank met de remvloeistof en kijken welke spanning de multimeter produceert.
Zoals je kunt zien, toonde de multimeter in mijn geval 6,3 V. Wat betekent dit? En dit suggereert dat het voor mij zeker tijd is om de remvloeistof te vervangen.
Hier legde Vasily Ivanovich een verklaring af: "Geeft de multimeter een waarde hoger dan 3 V, dan heeft de remvloeistof zijn eigenschappen verloren en moet deze worden vervangen.. Dit komt precies door zijn hygroscopiciteit. Hoe hoger de waarde van de multimeter, hoe meer vocht de remvloeistof heeft opgenomen en hoe meer stroom het geleidt. "