Het testen van 's werelds eerste hybride vliegtuigmotor begon in Rusland

Zoals gemeld in de persdienst van de Foundation for Advanced Study, begonnen de grondcontroles van een volledig nieuwe supergeleidende elektrische eenheid voor vliegtuigen in Novosibirsk. Deze unieke ontwikkeling kent geen analogen in de wereld.

De volgende fase van het testen van een supergeleidende motor

Dus op 5 februari 2021 werd een speciaal gemoderniseerd Yak-40 vlieglaboratorium, een van de staarteenheden, vervangen door turbo-as gasturbine met een elektrische generator, en een nieuwe supergeleidende motor werd in de boeg gemonteerd, voerde zijn eerste 'wandeling' langs de landingsbaan uit vliegveld.

Dergelijke manoeuvres zijn nodig om de werking van de gehele energiecentrale als geheel, het vliegtuig zelf en alle systemen tijdens het rijden op de startbaan te controleren.

Dus als gevolg van dergelijke vluchten waren de ingenieurs overtuigd van de juistheid van de geselecteerde technische oplossingen. De wetenschappers benadrukten ook dat de geïnstalleerde elektromotor en de elektronica aan boord goed werkten. De belangrijkste werkingsmodi van de supergeleidende motor werden ook gecontroleerd: afkoelen, opstarten, uitschakelen en bedrijfsmodus onder belasting.

Als referentie. De motor die in de boeg van de Yak-40 is geïnstalleerd, is een eenheid die het effect van hoge temperatuursupergeleiding in zijn werk gebruikt. Deze motor is gemaakt bij ZAO SuperOx en het Advanced Technologies Fund heeft al dit werk besteld.

Deze installatie kwam tot stand in het kader van het Kontur-project, dat in 2016 van start ging. Volgens het project is het noodzakelijk om nieuwe elektrische energiesystemen te creëren die het principe van hoge temperatuur supergeleiding in hun werk zouden gebruiken. En ook om technologieën te ontwikkelen voor de productie van tapegeleiders op hoge temperatuur.

Waar zijn supergeleidende motoren voor?

Het gebruik van supergeleidende technologieën zorgt voor een aanzienlijk verhoogde stroomdichtheid en verhoogt ook aanzienlijk de belangrijkste kenmerken van elektromotoren en kabels.

Volgens de vertegenwoordigers van het Fonds biedt het verworven technologische voordeel in het kader van het Kontur-project perspectief een tweevoudige toename van het specifieke vermogen van elektromotoren, evenals een aanzienlijke afname van het brandstofverbruik in het hybride complex installaties.

De gecreëerde technologieën openen perspectieven voor de ontwikkeling van volwaardige motoren en elektrische aandrijfsystemen voor volledig elektrische vliegtuigen en helikopters.

Vond je het materiaal leuk? Dan steken we onze duimen omhoog en abonneren we ons. Dank u voor uw aandacht!