Een nieuw concept van een nucleaire motor zou de missies naar Mars kunnen terugbrengen tot drie maanden

De ruimte heeft zich altijd aangetrokken door zijn ontoegankelijkheid en mysterie. Maar met elke ontdekking wordt het dichterbij en tot op zekere hoogte toegankelijker. Vandaag wil ik je vertellen over het concept van de bijgewerkte nucleaire thermische motor (NTP), dat was ontwikkeld door Ultra Safe Nuclear Technologies (Seattle), en in de nabije toekomst in staat schepen naar Mars te brengen voor negentig dagen.

Chemische raketten en nieuwe nucleaire motoren

Nu zijn ze actief bezig met het ontwikkelen van conceptuele nucleaire voortstuwingssystemen vanwege het feit dat chemische raketten hebben hun limiet bijna bereikt en het concept van elektromotoren heeft een zeer lage voortstuwing kracht.

Maar niet alles is zo goed met nucleaire propellers. Hun belangrijkste "achilleshiel" is tenslotte het probleem van het minimaliseren van de installatie en het garanderen van maximale veiligheid (vooral als er een bemanning op het schip is).

Maar de ingenieurs van het bedrijf lijken erin geslaagd te zijn om een ​​concept te ontwikkelen voor een NTP-nucleaire motor die dat niet alleen is bijna drie keer efficiënter dan eerdere ontwikkelingen, maar voldoet ook aan alle eisen voor compactheid en veiligheid.

Wat is er bekend over de nieuwe motor

USNC-Tech Senior Engineer M. Edsa, het conceptuele voortstuwingsapparaat, heeft, naast meer vermogen en verhoogde betrouwbaarheid, een momentum dat twee keer zo hoog is als dat van de modernste chemische raket.

De brandstof voor de motor is speciaal bereide keramische micro-ingekapselde brandstof (FCM), die is gemaakt op basis van zeer zuiver, laagverrijkt uranium.

Deze brandstof wordt gemaakt uit de verbruikte splijtstof van conventionele (civiele) kernreactoren. Het alleen is 5-20% hoger verrijkt dan bij de bereiding van brandstof voor reactoren die op zeeschepen zijn gemonteerd.

Na extra verrijking wordt de brandstof ingekapseld in deeltjes, die zijn bekleed met zirkoniumcarbide.

Volgens de ingenieurs is het met dit type brandstof dat de installatie bij hoge temperaturen kan werken en tegelijkertijd stabiel en veilig blijft. En de mogelijkheid om brandstof te produceren bij bestaande faciliteiten, maakt het relatief goedkoop en gemakkelijk verkrijgbaar.

Vooruitzichten voor een nieuw motorconcept

De ingenieurs van het bedrijf hebben het concept ter overweging voorgelegd aan NASA en hopen dat in de nabije toekomst nucleaire voortstuwingssystemen zullen worden gecreëerd die de vluchttijden aanzienlijk kunnen verkorten. En een bemande vlucht naar Mars kan in ongeveer 90 dagen worden uitgevoerd.

Laten we eens kijken hoe dit idee zal worden geïmplementeerd en als wetenschappers slagen, dan zullen de verre werelden zelfs nog dichter bij de mensheid komen te staan.

Als je het materiaal leuk vond, steek dan je duimen omhoog en abonneer je op het kanaal. Dank u voor uw aandacht!