Een manier gevonden om de efficiëntie van lithium-ionbatterijen 10 keer te verhogen
Vertegenwoordigers van het Franse bedrijf Nawa Technologies maakten bekend dat ze met de productie zijn begonnen elektroden met een nieuw ontwerp, die het vermogen van de bestaande batterij aanzienlijk kunnen vergroten batterijen.
Bovendien zorgen de nieuwe elektroden voor een bijna drievoudige toename van de dichtheid, een tienvoudige toename van het vermogen, snel opladen en een vijfvoudig verlengde levensduur.
Hoe ben je erin geslaagd om dergelijke indicatoren te bereiken?
In feite bleek alles een vrij eenvoudige oplossing te zijn. En het bedrijf zei dat de elektroden, die het actief gebruikt bij het ontwerp van de nieuwe generatie ultracondensatoren, gemakkelijk kunnen worden aangepast voor gebruik in bestaande lithium-ionbatterijen. En wat is de essentie van de nieuwe kathodes, zal ik nu kort toelichten.
Een paar woorden over nieuwe elektroden
Als we een gewone batterij nemen, wordt er een gewone elektrode in gemaakt van een speciaal mengsel van poeders, additieven en bindmiddelen. In die elektroden waar koolstofnanobuisjes worden gebruikt, bemoeilijkt hun chaotische opstelling het pad van ionen naar de stroomcollector onder belasting enigszins en vergroot het aanzienlijk.
De ingenieurs van het bedrijf gingen als volgt te werk: ze rangschikten koolstofnanobuizen in een strikte volgorde en ontvingen een ordelijk ontwerp, dat vaag doet denken aan een kam met een groot aantal rechte, zeer geleidende nanobuisjes. Dan worden zulke geordende blokken bedekt met een actief materiaal (lithiumionen, etc.) en je bent klaar.
Als resultaat van deze modificatie van de kathodes was het mogelijk om het pad van lithiumionen door de batterij aanzienlijk te verminderen (de afstand werd verkleind van micrometers naar nanometers), en dit feit werd fundamenteel in zo'n radicaal veranderingen.
Volgens de ingenieurs van het bedrijf heeft dit het specifieke vermogen van de batterijen aanzienlijk verhoogd en kunnen ze nu tot 10 keer meer energie leveren. En de oplaadtijd wordt onmiddellijk met een orde van grootte verminderd.
Het blijkt dat slechts vijf minuten opladen van zo'n batterij tot 80% van de batterijlading kan leveren (alleen met de juiste laadinfrastructuur).
En aangezien de nieuwe kathode een strikt geordende structuur heeft, is er minder materiaal nodig voor de implementatie en het blijkt dat een batterij met een bepaalde hoeveelheid werkzame stof en een nieuwe kathode veel lichter zal zijn en compacter. En de energiedichtheid (in termen van volume en gewicht) kan tot drie keer toenemen.
De herziening ziet er veelbelovend uit en lijkt niet zo duur in vergelijking met ander werk in deze richting. Het is nog even wachten tot er nieuwe lithium-ionbatterijen in de schappen van onze winkels verschijnen.
Als je het materiaal leuk vond, vergeet dan niet om het leuk te vinden en een opmerking te schrijven.
Dank u voor uw aandacht!