Garage voor twee auto's, die voor 250 duizend kunnen worden gebouwd. roebel Persoonlijke ervaring

Een lid van onze portal onder de bijnaam Mentos 43 kreeg een tweede auto. Dit vereiste de bouw van een nieuwe ruime garage. Omdat het budget beperkt was, moesten we op zoek naar de beste optie. Welke garage kwam uit voor 250 duizend - lees verder! Vergeet niet om het kanaal leuk te vinden en je erop te abonneren!

Hoe het idee kwam

Er was een oude houten garage met een houten vloer die altijd aan het rotten was. De familie kreeg een tweede auto en er werd besloten om een ​​nieuwe garage voor twee auto's te bouwen. Er was weinig tijd voor de bouwplaats, aangezien de vakantie kort was, en daarna een lange zakenreis. Het was nodig om alles in 2 maanden te doen.

Garage specificaties en budget

De afmeting van de toekomstige garage is 7 * 6 meter. Er waren twee poorten en een kijkgat. Samen met onze schoonvader hebben we een garage gepland en gebouwd. Ik overwoog verschillende opties voor uitvoering - van blokken tot metaal, maar ging uit van een metalen frame en golfkarton. Ik zal van tevoren zeggen - ik deed het in 250 duizend. roebel en wilde geen cent in de schulden krijgen. Dit is voor mij de meest geschikte financiële optie.

Opgraving en fundering

De oude garage werd met succes vernietigd. Er is een plek gemaakt voor het storten van de fundering. De site is laag gelegen en om de vloer tot het niveau van de weg te brengen, was het nodig om aarde en zand te gieten. Bij de achterwand was de hoogte van de dijk ongeveer een meter.

Hij begon de fundering met de hand te graven, wilde geld sparen, maar na een half uur waren zijn handen gevuld met bloederig eelt. Om deze reden werd een graafmachine ingeschakeld en was het probleem met een sleuf voor de fundering binnen een uur opgelost.

Verder werd de bekisting voorbereid, werden gaten geboord met een gasboor voor het installeren van buizen van 80 * 3 cm groot. De leidingen zijn gelegd, fittingen zijn gelegd, de mixer is gebeld en het geheel is gevuld met beton.

Ongeveer 20 cm ontbrak tot het wegniveau. Daarom werd besloten om één rij gassilicaat te leggen. Er werd een observatiegat gegraven van 3 x 1 m, diepte 170 cm. De put is bekleed met rode baksteen. Van binnenuit is een metalen frame gemaakt zodat de aarde niet uit de muren drukt. Er werden 4 kamaz van zand gebracht.

Metaalbewerking

Daarna werden de spanten gelast, omdat ik niet wilde dat de garage binnenin door pilaren werd gedeeld. Het dak is puntgevel. Met behulp van een gazelle met een manipulator worden de spanten bovenop de buizen geïnstalleerd en gelast. Verder zijn de muren en het dak van de garage gemaakt van golfkarton. Nou, zo bleef de garage toen ik op zakenreis ging.

Steun het kanaal - plaats de publicatie opnieuw. Deel dit geweldige idee met je vrienden en familie!

Daarna, zonder mij, maar onder mijn leiding, werd de betonnen vloer in de garage gestort, evenals het betonnen gedeelte voor de garage. Aan de linkerkant zijn conventionele dubbele poorten en aan de rechterkant - sectionale poorten met een elektrische aandrijving. Nu overwinteren onze beide auto's in de garage. Dit jaar ben ik van plan om de muren en het dak te isoleren.

Vind je niet dat het ontwerp te vloeiend is voor een garage voor twee auto's? Schrijf in de comments!

Vrienden, er zijn al 40 duizend van ons! Abonneer je op het kanaal, deel de publicatie - wij zijn aan het werken, zodat u alleen nuttige en relevante informatie ontvangt!

Lees ook:

• Huis van 72 m2 met een groendak en zonnepanelen. Fotooverzicht.
• Hoe ik een gezellige veranda bij het huis bouwde: stapsgewijze instructies en fotobeoordeling.

Bekijk de video - Doe-het-zelf waterpark op de site: goedkoop en effectief.