Russische wetenschappers zijn de eersten ter wereld die een elektrische motor testen die is gemaakt met behulp van supergeleidingstechnologie
Deze unieke test vond plaats in het kader van een gezamenlijk project van de Advanced Research Foundation en ZAO SuperOx.
Het laboratorium voerde 's werelds eerste tests uit met een in een vliegtuig ingebouwde energiecentrale, die was gebaseerd op een hogetemperatuur-supergeleidend (HTSC) -platform.
Het bestaat uit een heavy-duty batterij, VSTP-kabel, stroombegrenzer en HTSC-motor zelf.
Volgens het technische team werd de motor tijdens de test uitsluitend aangedreven door een speciale krachtige batterij.
De tests simuleerden zowel het opstijgen als landen. Naast de motorparameters werden ook de parameters van de experimentele batterij gecontroleerd, hoe deze wordt opgeladen en opgeladen tijdens bedrijf.
Ook werden verschillende onvoorziene gebeurtenissen gemodelleerd. Helaas zijn er geen meer gedetailleerde technische gegevens bekend.
Waarom heb je zo'n motor überhaupt nodig?
Dit is een volkomen logische vraag. Het is dus de bedoeling dat deze ontwikkeling in de nabije toekomst zal worden gebruikt als onderdeel van een hybride installatie die in een vliegtuig zal worden geïnstalleerd.
De eerste echte tests staan gepland voor eind 2020, begin 2021. Testvluchten zullen worden uitgevoerd in overeenstemming met een project om een volledig elektrische helikopter en vliegtuig te maken.
Ze zullen verschillen van bestaande analogen door meer geavanceerde technische parameters.
Deze ontwikkeling is eind 2016 gestart. En als de onderzoekers slagen, kunnen we in de zeer nabije toekomst getuigen worden het uiterlijk van een luchttaxi met verticale start en dezelfde landing, volledig elektrische schepen, enz. P.
Om aan te tonen dat de technologie duidelijke perspectieven biedt, hebben wetenschappers al twee experimentele motoren in elkaar gezet met vermogens van 50 kW en 500 kW.
Als je het materiaal leuk vond, steek dan je duimen omhoog en abonneer je. Dank u voor uw aandacht!