Eternal Light Bulb: Daylight Tunnel

In deze artikel Ik heb je laten zien hoe je van een fles een lichtgeleider kunt maken. Maak gratis daglichtverlichting voor donkere cabines of een landelijk toilet. Het blijkt dat sommige fabrikanten al lange tijd industriële versies van ongeveer dezelfde achtergrondverlichting aanbieden.

Soorten daglichttunnels. Deze structuren zijn te vinden in het westen: deze installaties worden geïnstalleerd in privéwoningen in opslagruimten, kleerkasten. In ons klimaat past zo'n constructie van een "eeuwige gloeilamp" op het dak in een magazijn, garage, gesloten koud terras.

Daglichttunnel diagram. Dit is een glazen koepel, waardoor licht de lichtgeleider binnenkomt - een ventilatiepijp (of gegolfde buis) met een intern reflecterend oppervlak. En bijna al het licht gaat de kamer binnen. Ze zijn vooral effectief bij helder zonnig weer.

Opties met een ribbelbuis en vanaf een ventilatiebuis. De eerste optie heeft een minimale thermische geleidbaarheid van de behuizing, in tegenstelling tot een tunnel van metalen ventilatie.

Om energie te besparen in gebouwen worden in zuidelijke landen installaties geïnstalleerd in kantoren en donkere gangen zonder ramen. Voor onze breedtegraden en klimaat: een optie voor ofwel zomerhuisjes, of voor garages en kelders. In ons klimaat in huis kan een pijp of golf bij vorst bevriezen. Zelfs de dunne folie van de gegolfde buis is een koudebrug.

Vond je deze oplossing leuk en moet je hem ergens in je gebouwen monteren, dan kan zo'n “eeuwige gloeilamp” zelf uit de componenten worden samengesteld. Bovendien zijn de kosten voor een daglichttunnel enigszins kosmisch: van 14 tot 23 duizend. wrijven.

Hoewel de kosten ongeveer duizend roebel bedragen

Het moeilijkste is om een ​​koepel te vinden van dik transparant plastic met de vereiste diameter. Deze worden gebruikt in dakramen. Maar in tegenstelling tot de daglichttunnel komt er alleen direct zonlicht doorheen. U kunt ook proberen een plat vel doorzichtig plastic te gebruiken.

Over het algemeen werd het ontwerp, vanwege de kosten van de daglichttunnel, de complexiteit van de installatie door het dak en de onmogelijkheid om in koude klimaten te gebruiken, niet algemeen aanvaard. Hoewel er niets ingewikkelds aan is. Of misschien is het de eetlust van de producenten en staat de wisselkoers het gebruik van de "eeuwige gloeilamp" in ons land niet toe? Maar wie houdt de vestiging van productie in het land tegen? Energiebesparende technologieën zijn tenslotte zo in de mode nu ...

***

Foto's zijn afkomstig uit open bronnen, van Yandex. Afbeeldingen

Abonneren aan het kanaal, voeg het toe aan de browserbladwijzers (Ctrl + D). Er staat veel interessante informatie te wachten.