Samsung Labs prototype grote solid-state batterij
Vooruitgang staat niet stil, en wetenschappelijke teams van Samsung Advanced Institute of Technology (SAIT) evengoed wetenschappelijk Samsung Research Institute (SRJ) heeft een hoogwaardige, duurzame en toch solide oplossing ontwikkeld batterij.
De nieuwe ontwikkeling is kleiner dan een standaard lithium-ionbatterij. Tegelijkertijd toonde het laboratoriummonster aan dat het best in staat is tot 1000 ontladingscycli te doorstaan en tegelijkertijd de oorspronkelijke capaciteit niet verliest.
Tests hebben ook uitstekende veiligheidsprestaties aangetoond.
Waarom is deze technologie nodig?
In feite is het ontwikkelen van solid-state batterijen een zeer belangrijke taak. De introductie van dergelijke batterijen is immers de volgende stap in de ontwikkeling van moderne elektronica.
Als u immers de vloeibare elektrolyt uit moderne lithium-ionbatterijen verwijdert en deze vervangt door een solid-state batterij, dan het zal blijken om veel dichtere en compactere producten te creëren die ook uitstekend werk leveren verwarming.
Door de compacte indeling en het gebruik van stevige materialen gebruik je namelijk minder materiaal voor warmteafvoer tijdens het verwarmen.
Waarom moderne lithium-ionbatterijen slecht zijn
Zoals u weet, is het grootste probleem van alle moderne lithium-ionbatterijen de vorming van zogenaamde dendrieten.
Dus tijdens actief bedrijf gaat lithium over in de metaalfase en vroeg of laat breekt het door de scheider en verkort het de batterij, wat leidt tot een sterke afname van de capaciteit. En in sommige gevallen zelfs een batterijbrand.
Wetenschappers van wetenschappelijke laboratoria zeiden dat ze erin geslaagd zijn dit probleem op te lossen.
Wat werd gesuggereerd door wetenschappelijke groepen
Daarom werd besloten om de lithiummetaalanode te vervangen door een laag zilver-koolstofcomposiet. Bovendien was de dikte slechts ongeveer 5 micrometer.
In dit geval werden een vaste sulfide-elektrolyt en een kathode gemaakt van oxiden met een verhoogd nikkelgehalte gebruikt.
Laboratoriummonsters werden getest met een dichtheid van 900 W * h, wat minstens tweemaal de energiedichtheid is van een vloeibare elektrolyt.
Tegelijkertijd heeft het in het laboratorium gemaakte prototype met succes meer dan 1000 ontladingscycli doorstaan.
En zoals berekeningen hebben aangetoond, kunnen accu's voor elektrische voertuigen die op een dergelijke basis zijn gemonteerd, een auto 800 km van stroom voorzien.
Ontwikkelingsvooruitzichten
Zeker Samsung is een wereldleider in de fabricage van batterijen en hun specialisten zijn ook de eersten op dit gebied.
De ontwikkeling van specialisten is natuurlijk nog ver verwijderd van commerciële implementatie. Maar het bedrijf heeft serieuze plannen.
Het belangrijkste punt is de uiteindelijke prijs van de nieuwe solid-state batterijen. Als de prijs concurreert met klassieke lithium-ionbatterijen, is de kans groot dat ze over de hele wereld actief worden geïmplementeerd.
U kunt trouwens kennis maken met het werk dat in het tijdschrift is gedaan Natuur energie.
Als je het materiaal leuk vond, beoordeel het dan als leuk en plaats het opnieuw.