Useful content

Wetenschappers hebben een nieuwe elektrolyt gemaakt die de spanning van lithium-ionbatterijen verhoogt

click fraud protection

Elektrolyt is een essentieel, essentieel onderdeel van elke batterij. Het is tenslotte erdoorheen dat de laad- en ontlaadstroom gaat. Moderne lithium-ionbatterijen gebruiken nog steeds een elektrolyt die in de jaren negentig is ontwikkeld.

Een onderzoeksgroep van de Universiteit van Tokio stelde zichzelf de taak om de eigenschappen van de elektrolyt aanzienlijk te verbeteren en dit is wat ze deden.

Wetenschappers hebben een nieuwe elektrolyt ontwikkeld waarmee lithium-ionbatterijen hogere spanningen kunnen weerstaan
Wetenschappers hebben een nieuwe elektrolyt ontwikkeld waarmee lithium-ionbatterijen hogere spanningen kunnen weerstaan

Wie en hoe heeft de nieuwe elektrolyt gemaakt

Het werk aan het creëren van een nieuwe elektrolyt werd uitgevoerd aan de Universiteit van Tokio door een wetenschappelijke groep onder leiding van professor Atsuo Yamada.

Talrijke experimenten hebben geresulteerd in een op gefluoreerde cyclische fosfaatoplosmiddel (TFEP) gebaseerde stof.

Het verbetert op zijn beurt het momenteel veel gebruikte ethyleencarbonaat (EC) aanzienlijk.

Nieuwe elektrolyt ontwikkeld

Zoals u weet, blijkt de momenteel gebruikte EC onstabiel en brandgevaarlijk te zijn, zelfs bij een spanning van meer dan 4,3 volt.

instagram viewer

Maar de toevoeging van TFEP maakte het mogelijk om de spanning op te voeren naar 4,9 Volt en tegelijkertijd blijft de accu in alle opzichten stabiel.

Wat geeft een toename van de spanning

Het lijkt erop dat wat daar mis mee is, ze zijn erin geslaagd om de spanning met 0,6 volt te verhogen en een stabiel element te krijgen.

Nieuw batterijmodel met nieuwe elektrolyt

In feite zal een dergelijke toename van de spanning als gevolg van het vervangen van de elektrolyt niet veel toelaten het ontwerp van reeds bestaande lithium-ionbatterijen veranderen om hun hulpbronnen en bedrijfstijd op één te vergroten in rekening brengen.

Dit betekent dat een moderne elektrische auto conventioneel op één lading niet 1000 km, maar 1300 km aflegt. Het vergroot ook de autonomie van alle elektronische gadgets in het ontwerp, dat lithium-ionbatterijen gebruikt.

Dit project is al bijna commercieel geïmplementeerd. Het is dus mogelijk dat we in de zeer nabije toekomst lithium-ionbatterijen zullen gebruiken met een verhoogde autonome werking.

Als je het materiaal leuk vond, beoordeel het dan op vind-ik-leuks en plaats het opnieuw. Dank u voor uw aandacht!

Waarom bewaar ik trossen alsem in de kelder van het huis?

Groeten.Mijn gezin en ik wonen in een privéwoning. Het hoofdgebouw is oud, al bijna 100 jaar een ...

Lees Verder

De buurman geloofde niet dat ik een slag zou maken, maar ik had een slim plan

Mijn buren en ik leven in perfecte harmonie, maar soms kunnen ze met hun "nuttige adviezen" en sc...

Lees Verder

Hoe moe van een privéwoning! Ik weet niet of dit geluk of een probleem is?

Hoe moe van een privéwoning! Ik weet niet of dit geluk of een probleem is?

Private woning! Met deze woorden tekent de verbeelding een prachtig "plaatje" met een gezellig hu...

Lees Verder

Instagram story viewer