Houten carport - meer voor- dan nadelen. We demonteren en bouwen
Welke gezonde man houdt niet van zijn auto? Er is niet zoiets als. Iedereen probeert een rustplaats voor zijn huisdier uit te rusten met maximaal comfort. Beschutting tegen regen, sneeuw en de brandende zonnestralen. Velen bouwen hiervoor gelaste of gemetselde garages, maar de meesten, zoals de statistieken laten zien, geven de voorkeur aan schuren. En ik ben er een van.
Voors en tegens van houten carports
De houten luifel heeft maar één belangrijk nadeel - het is minder duurzaam dan bijvoorbeeld een stenen garage. Een goed gemaakte luifel gaat 10-15 jaar mee en een garage 20-30 of meer.
Nu over de pluspunten
- Een houten carport kost 50-60% goedkoper dan een stenen garage en 30-35% gelast.
- U kunt zelf een luifel plaatsen, zonder speciale vaardigheden en uitrusting. Twee mensen zullen dit werk in 3-5 dagen voltooien.
- De carport ziet er esthetisch uit, doet geen afbreuk aan het architecturale perspectief van de site en de aangrenzende gebouwen.
- De luifel is multifunctioneel. Het kan perfect worden gebruikt als plek voor een barbecue of als tijdelijke parkeerplaats voor landbouwmachines.
De belangrijkste fasen van het werk aan de constructie van een luifel
1. Een plek kiezen waar de luifel zal staan. Als het gebied van de site het toelaat, probeer dan rekening te houden met de windroos in uw omgeving.
2. Bepaal de afmetingen en ontwerpkenmerken. Voor een auto met een hoogte van 2,65 meter en een opklapbare kofferbak maken we bijvoorbeeld de hoogte van de luifel 3,65. Het optimale gebied voor zo'n luifel is 8x6 meter. Dan, als het regent met wind, blijft de auto droog. Wil je een hogere luifel, dan zul je de oppervlakte van het gebouw moeten vergroten en vice versa. Houd er rekening mee dat de minimaal toegestane afstand tussen de bovenrand van het voertuig en de horizontale dakrail 0,5 meter is. Zoals u al begreep, is het uitgangspunt bij het ontwerpen van een luifel de hoogte van uw auto. En vergeet niet uw dromen voor de toekomst te checken. Een beetje "leggen", voor het geval je een grotere auto koopt.
3. We kopen materialen en "openen" de bouwplaats.
We maken het gebied schoon, verwijderen de bovenste laag aarde. We leggen de basis uit een laag zand en grind.
Voor ondersteunende pilaren is het optimaal om een balk van 150x150 mm te gebruiken. Het is noodzakelijk om het minstens 70 cm in de grond te verdiepen. Vergeet niet de uiteinden te behandelen met bitumineuze mastiek.
Heeft u bijvoorbeeld een zadeldak ontworpen (dit is de meest voorkomende optie), dan nemen wij voor de dragende dakliggers een ligger van 100x100 mm. En voor hellende en tussenliggende spanten is het voldoende om een 50x100 bord te gebruiken. Voor het luifeldak kan een grote verscheidenheid aan materialen worden gebruikt. Overweeg de klimatologische kenmerken van het gebied.
Vergeet niet alle houten delen van het frame te behandelen met antiseptische en waterafstotende middelen. Dit verlengt hun levensduur..
Een paar laatste tips
- Het is beter om een luifel op een verhoogde locatie te installeren - dit zorgt voor een natuurlijke uitstroom van water. Maak anders afvoerkanalen rond de hele omtrek van de overkapping.
- Bouw niet "met het oog". Wees nauwkeurig met horizontale en verticale lijnen. Als de luifel scheef naar buiten komt, wees dan voorbereid op het feit dat hij op een dag zal vallen. Heb je het nodig?
- Het is goed als de luifel zich aan de lijzijde van het huis bevindt, dan zullen de uitlaatgassen niet in de slaapkamer of woonkamer kunnen doordringen.
Like en abonneer je op het kanaal!
U kunt vele andere handige tips vinden die voor u van pas zullen komen bij het bouwen op het kanaal FORUMHAUSE Er zijn ook interessante keuzes over werken op een bouwplaats die je op een moeilijke werkdag zal opvrolijken. Bijvoorbeeld: Wonderen van vindingrijkheid: een selectie van hilarische foto's