De loodgieter vertelde hoe hij de kranen moest "inpakken" zodat ze later niet zouden stromen

Ik doe reparaties in huis het liefst met mijn eigen handen. Als ik zie dat er een specialist aan het werk is bij de faciliteiten, mis ik de kans niet om het werk te observeren en een paar vragen te stellen. Sommigen zijn pissig. Anderen delen graag hun ervaringen.

Dit keer raakte ik in gesprek met een loodgieter. Hij vertelde over de fouten die autodidactische meesters vaak maken. Hij liet zien hoe je kranen en ander toebehoren op de juiste manier "inpakt": hoeken, T-stukken, kruisen, enz. Veel problemen kunnen worden opgelost door één simpele tip te volgen.

Herhaal de fouten van anderen niet

Een man draait thuis een kraan of een hoekstuk op een pijp. Om het element correct te positioneren, hoeft u slechts een halve slag te draaien. Maar hij gaat erg hard. We knijpen, en de montage scheurt. We moeten naar de winkel voor een nieuwe.

Het is goed als het falen van de fitting gepaard gaat met een karakteristieke klik. Maar het komt voor dat de kraan geluidloos barst en de scheur zo wordt gelokaliseerd dat deze niet direct zichtbaar is. In dit geval leren we alleen over het lek als we het systeem volledig hebben gemonteerd.

Een ander geval. We draaien de kraan op de buis. We waren van plan om nog een keer te draaien, maar de draad eindigde. Het armatuur is gerust. Je kunt natuurlijk een derde van een draai terug maken, maar wat gebeurt er met de krapte?

Als we vlas verpakken met afdichtpasta, is het aanpassen van de paspositie toegestaan. De verbinding is betrouwbaar. Tegelijkertijd geven autodidactische meesters om de een of andere reden de voorkeur aan moderne rooktapes. In dit geval kan de fitting niet worden teruggedraaid. Het gewricht zal zeker stromen.

Doe het goed

Het advies van de loodgieter was: “Voordat we de fitting inpakken, schroeft u deze zonder afdichting op de schroefdraad en telt u het aantal omwentelingen. Wanneer we de klep met een afdichting inpakken, tellen we ook de beurten. We draaien de laatste slag niet tot de aanslag, maar gebruiken het voor de juiste positionering van de fitting. "

Als er nog meerdere slagen over zijn en de klep is erg stevig vastgeschroefd, zijn er twee opties:

• Het vlas kan tot het einde worden gedraaid en het beslag kan op de laatste draai worden gepositioneerd. Het overtollige zegel wordt eruit geperst.
• De kraan op de fum tape moet onmiddellijk correct worden geplaatst, wanneer we de "strakke lus" hebben bereikt.

Hoeveel fum-tapes moeten worden opgerold om de verbinding goed af te sluiten, is een onderwerp voor een apart gesprek. Als het artikel van vandaag nuttig voor je was, vergeet dan niet om het te ondersteunen met iets dergelijks. Abonneer je op een kanaal hier. Klik op de link - doe mee. Er staan ​​nog veel interessante dingen te wachten.